驾驶员和前乘客可在左右两侧独立调节温度,以及从五个不同强度等级中选择各自所需的自动程序。选择某一自动程序后,系统自动控制车内风量和空气分布。由于左右两侧独立自动调节,因此称为两区域空调系统(图6.1-1)。
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