温度传感器主要是检测水温传感器及进气温度传感器,大多数温度传感器是负温度系数(NTC)热敏电阻,它是用半导体材料做成的电阻。当温度改变时,其电阻值也会预期地随着有较大的改变。当温度上升时电阻会下降;反之则上升。 (1)连接设备如图3-84所示,连接KT600和电源延长线后,根据被测试车型的蓄电池位置选择蓄电池供电或者点烟器供电,如果选择点烟器接头,应该首先确认点烟器是否有12V蓄电池电压。将测试探头接入通道1(CH1端口),然后将测试探头上的小鳄鱼夹接蓄电池负极或搭铁,并用测试探针刺入温度传感器触发信号线。
(2)测试方法连接好设备后,打开KT600电源开关;在KT600汽车专用示波器主菜单下按上下方向键选择示波分析仪,按下“ ENTER”键确认;在汽车专用示波器菜单下选择传感器,按下“ ENTER”键进入汽车传感器选择菜单;选择温度传感器,按下ENTER”键确认,根据测试条件,屏幕将会显示波形;必要情况下,可以通过选择周期、幅值、电平等参数,然后按上下方向键改变波形,也可以选择停止,冻结波形后选择存储,保存波形,供以后修车参考。
(3)波形分析参照制造商的规范手册,可以得到精确的传感器响应电压范围。在通常情况下,冷车时传感器的电压应当为3~5V(全冷态),在不同的温度下应当有相应的输出变化的电压信号,当温度传感器电路断路时,将出现电压向上直到参考电压值的峰尖(5V)。当温度传感器电路对地短路时,将出现电压向下直到接地电压值的峰尖,通常热敏电阻型冷却液及进气温度传感器的温度特性可以参考图3-85,以制造商手册为准。
