10年q5 配备ea888 2.0t发动机,接车故障表现为漏油严重,故障灯亮。
初步检查后发现正时前盖处漏油严重,集风罩上溅了大量油痕。发动机报 进气道中少量气流,混合气过稀。
空气流量数据流1.8g/m,明显偏低,考虑进气道漏气。删除故障码后空流变为2.6 伴随发动机严重抖动
最简洁的方法,断开废气阀至进气道气管,堵住后发现空流变为2.5正常值,分析是发动机侧漏气,(如果堵住后空流不变仍为1.5则是进气道侧漏气。)
发动机侧漏气有几个显著的情况,1废气阀漏气2气门室盖后侧黑堵吸到发动机里3曲前曲后油封漏气等等,另一个就是我今天遇到的故障——人为故障
经检查正时下盖上侧有一颗 t30螺丝未紧死,导致漏气,并伴随着机油往外贱的情况,所以集风罩上才有有机油。
这种人为修出来的故障比较少见,多是修理工不细心导致的。非典型故障,供大家参考学习。
多说一句888检查漏油时,如果漏油不明显,可以断开废气阀通风管,此时发动机内部表现为压力过高,平时漏机油的地方,会很明显的往外淌,加快我们的检查速度。但不可长时间让发动机蓄压,否则会导致曲后油封漏油等情况。