1)燃料转换开关放在CNG挡,点火开关放在ON挡,将加速踏板踩到底并保持1s以上后放开,反复6次以上,使ECU确定节气门的位置,关闭点火开关。 2)将点火开关扳到ON,燃料转换开关在CNG挡时,CNG绿灯亮,在“油”挡时红灯亮。 3)点火开关在ON挡,燃料转换开关从“油”到“气”转换四次,当使用气时红灯亮表示混合气浓,红灯灭表示混合气稀(闭环控制系统具备此功能)。 4)将燃料转换开关扳到CNG挡,起动发动
机,应看到CNG绿灯闪,红灯亮,等到冷却液温度升到正常温度后(一般在60℃左右),转速加大到2500r/min以上,轻放加速踏板,当转速低于2000r/min自动转换到CNG上,此时CNG绿灯长亮、红灯熄灭。
5)将减压器上的怠速调整螺钉打开1/3~2圈,不同车型打开的圈数不同,灵敏度螺钉处于中间位置。
6)用“气”时,发动机达到正常温度80℃以上,保持发动机转速在3000r/min左右,将燃料转换开关从气挡转到油挡10s以上,同时要看到红灯亮闪7次以上,再将开关扳回气挡,使ECU自动学习记忆运行状态。
7)返回到怠速、微调怠速和灵敏度调节螺钉,再按5、6步骤,几次配合调整即可。
按上述方法进行调试,测试排放结果,应符合排放规定。
进行路试,检查发动机的起动性,加速性、动力性和坡道起步等性能是否达到要求,否则重新调试,直至合格。
