车用速度传感器波形及故障诊断

传感器的主要功能是测量或检测汽车在各种运行状态下相关部件的工作参数,并将它们转换成标准的电信号后送给电控单元(ECU),ECU根据这些信息进行运算处理后发出指令,对执行元件进行适时地控制不管采用哪种特性,大致来说,传感器都必须具备以下四种基本条件:持久的稳定性( Stability)、精确性( Accuracy)、特定的工作范围( Operating range)、具有线性特征(Line-aity)。线性代表传感器能够以一个固定比例关系,将所测量的数值随时地呈现出来,它也间接地表示传感器的精度。 在汽车电子电路逐步走向CAN局域网控制的趋势下,每一个传感器将被数个系统采纳,而每个系统也都需要多个传感器来提供输入信号。例如轮速传感器(VSS)可同时用于ABS系统和发动机控制系统,甚至是车身稳定控制系统(ESP)的控制信号。 汽车传感器种类繁多,为了讲解各款不同传感器的波形,本书将车用传感器分为车用速度传感器、车用其他传感器两个章节进行阐述与说明。