稀薄燃烧技术就是利用稀混合气驱动发动机做功的一种技术,喷油嘴喷出的少量燃油通过活塞头的特殊导流槽与空气混合,并使最高浓度的油气混合气在火花塞附近达到点燃浓度的下限,进而由火花塞点燃。随后周围的稀薄混合气也可被明火引燃,实现用最少的燃油达到燃烧的目的。发动机的空燃比大于18:1便可以称为稀薄燃烧。当然,实际采用稀薄燃烧技术的发动机空燃比可能远高于这一比值,如本田公司的 i-VTECⅠ型直喷汽油发动机,其空燃比可达65:1。稀薄燃烧既实现了燃料的充分利用,又可大幅降低发动机的换气损失,同时还能减少污染物的排放。 稀薄燃烧技术的基础是分层燃烧,因为混合气中汽油含量越低,就越难被引燃,而采用稀薄燃烧的发动机的空燃比往往可以达到25:1甚至更高,因此,就必须对混合气加以分层,使靠近火花塞部分的混合气具有较高的空燃比,以利于点火,如图1-24所示。
总之,稀薄燃烧技术的最大特点就是燃烧效率高,经济、环保,同时还可以提升发动机的功率输出,但是对燃油品质的要求也比较高。
