一.适用车型凯迪拉克SLS(赛威)。 二.正时链和部件(图6-2-1)
三.凸轮轴正时链、链轮和张紧器的更换(1)专用工具a.J-45027张紧器工具(图6-2-2);b.J-45059角度测量仪(图6-2-3)。
(2)拆卸步骤1 拆下发动机舱盖(图6-2-4)。
2 拆下气缸1火花塞(图6-2-4)。
3 沿发动机旋转方向旋转曲轴,直至活塞1位于排气行程上止点(TDC)。
4 拆下凸轮轴盖。
5 拆下发动机前盖。
6 拆下正时链上导板螺栓和导板。
注意:在拆下正时链前,必须拆下正时链张紧器来释放链条张力,否则正时链将翘。
起且很难拆卸。
7 拆下正时链张紧器(图6-2-5)。
8 在排气凸轮轴六角头处安装一个24mm开口扳手,以固定凸轮轴(图6-2-6)。
9 拆下并报废排气凸轮轴执行器螺栓2(图6-2-6)。
10 将排气凸轮轴执行器1、3从凸轮轴和正时链上拆下(图6-2-6)。
11 拆下正时链张紧器导板螺栓和导板(图6-2-7)。
12 拆下固定正时链导板检修孔塞(图6-2-8)。
13 拆下固定正时链导板螺栓和导板(图6-2-9)。
14 在进气凸轮轴六角头处安装一个24mm开口扳手,以固定凸轮轴(图6-2-10)。
15 拆下并报废进气凸轮轴执行器螺栓1(图6-2-10)。
16 通过气缸盖顶部,拆下进气凸轮轴执行器2和正时链3图6-2-10)。
17 拆下摩擦垫圈1(图6-2-11)。
18 拆下曲轴链轮2(图6-2-11)。
19 如果是更换平衡轴正时链和链轮,则执行以下步骤;如果不是,则转至安装程序。
a.拆下平衡轴传动链条张紧器螺栓和张紧器(图6-2-12)。
b.拆下可调节平衡轴链条导板螺栓和导板(图6-2-13)。
c.拆下平衡轴传动链条下导板和螺栓(图6-2-14)。
d.拆下平衡轴传动链条上导板和螺栓(图6-2-15)。
注意:可以方便地拆下平衡轴传动链条,以便曲轴和水泵链轮之间的链条尽可能松弛。
e.拆下平衡轴传动链条7(图6-2-16)。
f.拆下平衡轴传动链轮。
(3)安装步骤1 如果更换平衡轴正时链,则执行以下步骤;如果不是,转至步骤⑩(图6-2-16)。
2 安装平衡轴传动链轮。
注意:如果平衡轴不能与发动机正确正时,则发动机可能会振动或产生噪声。
3 安装平衡轴传动链条7(图6-2-16),使彩色链节对准平衡轴传动链轮和平衡轴传动链轮上的标记。链条上有3节彩色链节,其中2节为铬合金,1节为铜。通过以下步骤使链节对准链轮4 放好铜制链节5,使其对准进气侧平衡轴链轮的正时标记2(图6-2-16)。
5 顺时针包绕链条,将镀铬链节4对准平衡轴传动链轮上的正时标记3(大约在链轮上6点钟位置)(图6-2-16)。
6 将平衡轴传动链条7放置在水泵传动链轮上(图6-2-10),并不严格要求对准。
7 将镀铬链节6对准排气侧平衡轴传动链轮的正时标记1(图6-2-16)8 安装平衡轴传动链条上(图6-2-15)、下(图6-2-14)导板和螺栓,并紧固至12N·m。
9 安装可调平衡轴传动链条导板和螺栓,并紧固至10N·m(图6-2-17)。
10 执行以下步骤,重置正时链张紧器。
a.在孔中将张紧器柱塞旋转90°,并压缩柱塞。
b.将张紧器旋转回初始的12点钟位置,并将回形针通过柱塞体中的孔插入张紧器柱塞中的孔内。
c.安装平衡轴传动链条张紧器和螺栓,并紧固至10N·m(图6-2-18)。
d.将回形针从平衡轴传动链条张紧器上拆下。
11 确保进气凸轮轴槽口位于5点钟位置2,并且排气凸轮轴槽口位于7点钟位置1(图6-2-19)。活塞1应位于上止点(TDC)位置,曲轴键位于12点钟位置。
12 安装摩擦垫圈(如装备)。
13 将正时链传动链轮安装至曲轴,使正时标记在5点钟位置,且链轮前部朝外(图6-2-20)。
注意:正时链上有3节彩色链节,其中2节链节为匹配色,1节链节是特殊颜色。执行以下程序使链节对准执行器。定位链条,使彩色链节可见。务必使用新的执行器螺栓。
14 正时标记对准有特殊颜色的链节1,将进气凸轮轴执行器装配到正时链上(图6-2-21)。
15 降下正时链,穿过气缸盖的开口。小心并确保链条围绕在1气缸体凸台1、2的两侧(图6-2-22)。
16 定位销对准凸轮轴槽,同时将进气凸轮轴执行器安装在进气凸轮轴上。
17 用手拧紧新的进气凸轮轴执行器螺栓。
18 将正时链包绕在曲轴链轮上,将第一节相同颜色的链节对准曲轴链轮上的正时标记,大约在5点钟位置(图6-2-23),并安装摩擦垫圈(如装备)。
19 顺时针转动曲轴以消除所有链条间隙。切勿转动进气凸轮轴。
20 将可调正时链导板向下安装穿过气缸盖的开口,并安装可调正时链螺栓。将螺栓紧固至10N·m(图6-2-24)。
注意:务必安装新的执行器螺栓(图6-2-25)。
21 正时标记对准第二节相同颜色的链节,将排气凸轮轴执行器安装至正时链上(图6-2-26)。
22 定位销对准凸轮轴槽,同时将排气凸轮轴执行器安装到排气凸轮轴上(图6-2-27)。
23 用23mm开口扳手转动排气凸轮轴约45°,直至凸轮轴执行器中的定位销进入凸轮轴槽。
24 执行器位于凸轮上时,用手拧紧新的排气凸轮轴执行器螺栓(图6-2-28)。
25 确认所有彩色链节与相应的正时标记仍对准。否则,应重复该部分程序以对准正时标记。
26 安装固定式正时链导板和螺栓,并紧固至12N·m(图6-2-29)。
27 安装正时链上导板和螺栓并紧固至10N·m(图6-2-30)。
28 执行以下步骤,重置正时链张紧器(图6-2-31)。
a.拆下卡环。
b.将活塞总成从正时链张紧器主体上拆下。
c.将J 45027/2(2)安装到台钳中。
d.将活塞总成的缺口端安装至J45027/2(2)。
e使用J45027/1(1)将棘爪气缸转人活塞内。
f.将活塞总成重新安装至张紧器主体内。
g.安装卡环。
29 检查正时链张紧器密封件是否损坏。如有损坏,则更换密封件。
30 检查并确保所有的污物和碎屑都已从气缸盖的正时链张紧器螺纹孔中清除。
注意:在整个拧紧过程中,确保正时链张紧器密封件居中,以避免机油泄漏。
31 安装正时链张紧器总成。
32 将正时链张紧器紧固至75N·m(图6-2-32)。
33 压缩2mm以松开正时链张紧器,这将释放棘爪中的锁紧机构。使用端部带有橡胶的合适工具,松开正时链张紧器。将工具向下穿入凸轮传动腔并置于凸轮链条上,然后对角向下剧烈晃动,以松开张紧器。
34 使用23mm扳手夹紧进气和排气凸轮轴上的六角头(图6-2-33),并用扭矩扳手将凸轮轴执行器螺栓紧固至30N·m,用J45059再继续紧固100°。
35 安装正时链机油喷嘴,并将正时链机油喷嘴螺栓紧固至10N·m(图6-2-34)。
36 将密封胶涂抹在正时链导板螺栓检修孔塞的螺纹上。
37 安装正时链导板螺栓检修孔塞并紧固至90N,m(图6-2-35)。
38 安装发动机前盖。
39 安装凸轮轴盖。
40 安装气缸1火花塞。
41 安装发动机舱盖。
