通道001 气流风门控制马达(V71)。 解释:0=带独立空气流量风门控制马达的车辆;1=不带独立空气流量风门控制马达的车辆。 通道002 再循环气风门控制马达(V13)。 解释:0=带独立空气再循环气风门控制马达的车辆;1=不带独立空气再循环气风门控制马达的车辆。 通道004 空调调节阀(N280)电流限制。 解释:基础值“0”表示根据控制模块编码进行的限制,例如2.0=200mA。注意:自适应通道不能被更改。 通道006 辅助加热/通风辅助。 解释:设置影响到控制模块在“点火关闭”时如何决定是否需要辅助加热/通风,0=自动,1=上次MMI预设。 通道007 辅助加热/通风切断。 解释:0=基于操作时间关闭或手动输入;1=基于发动机关闭而切断。 通道009 自适应通道复位(基于编码)。 解释:将所有自适应通道复位到通过编码输入“1”作为新值的设置值。 通道011 太阳能天窗。 解释:0=太阳能天窗MMI设置可用;1=太阳能天窗MMI设置不可用。 通道015 辅助加热/通风时间的新鲜空气鼓风机(V2)转速。 解释:范围为30~80(3.0V~8.0V);标准为60(6.0V)。 通道021 通过辅助加热进行发动机加热。 解释:0=MMI设置“包括发动机”不可用;1=MMI设置“包括发动机”可用。 通道022 新鲜空气鼓风机(V2)加热。 解释:0=自动(基于当前编码);1=其他国家-低(减速通过全特性曲线);2=其他国家高(加速通过全特性曲线);3=美国(在某些区域速度稍高)。 通道023 温度特性。 解释:0-自动(基于当前编码);1一其他国家(热带特性);2=美国(寒带特性)。 通道081 自适应值(车辆数据)。 解释:为启动车辆数据(VIN)自适应程序,将26467作为新值输入1保存。
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