换挡旋钮在正常状态下工作时,应可以在R/N/D/S四个挡位间进行切换,同时仪表面板上显示相对应的挡位字母。 1.拆装。 ①断开蓄电池负极电缆。 ②使用小木片撬开两侧红色装饰条,如图4-272所示。 ③拆卸旋钮式电子换挡总成的装饰压板的固定螺钉(左右两侧各2个),如图4-273所示。
④撬开旋钮式电子换挡总成的装饰压板,并断开点烟器电源插头,如图4-274所示。
⑤松开固定旋钮式电子换挡总成的4个螺钉,如图4-275所示。
⑥松开旋钮式电子换挡总成背面的挡位控制插头A和能量回收插头B,取下旋钮式电子换挡总成,如图4-276所示。
⑦安装以相反的顺序进行,安装完成后检查挡位功能。
2.换挡旋钮电路检测。
①旋钮式电子换挡接口如图4-277所示,其端子定义如表4-63所示。
②点火开关打到ON挡,使用万用表测量电子旋钮挡位接头B1针脚电压是否为12V,若不是,则检査仪表熔断器中的熔丝FB39是否熔断。若未熔断,则检查针脚B6是否接地。若接地,则使用万用表检查针脚B1与熔断器IECE接头的8针脚是否导通。IECE接头如图4-278所示。若不导通,则维修仪表线束。
③点火开关打到ON挡,将电子旋钮挡位分别旋至R/N/D/S4个挡位,并同时用万用表测量4个信号电压值,电压标准值如表4-64所示。若电压值不符,则维修换挡旋钮总成或更换新零件。
3.能量回收调节按钮。
能量回收调节按钮位于换挡旋钮左上侧,用于调节制动能量回收的强度,能量回收调节按钮有B+和B-两个按键,B+表示制动能量回收强度增加,最大可调节3挡;B-表示制动能量回收强度减小,最小可以调节1挡,只有S挡行驶时,制动能量回收强度可以在1~3挡间切换(1)插件端子定义插件端子如图4-279所示,其端子定义如表4-65所示。
(2)检测方法 能量回收接插件如图4-280所示。
在进行以下检测时应该将插头连接好,从插接头后端使用测试导线进行检测。打开点火开关并置于ON挡使用万用表测针脚电压。
①未按下能量调节按钮时,针脚1和针脚4电压均为0。
②按下B十调节按钮时,针脚1电压为0,针脚4电压为14V。
③按下B一调节按钮时,针脚1电压为14V,针脚4电压为0。
若电压值不符合以上标准,则维修换挡机构或更换零件。
