(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
盘式制动器主要有钳盘式和全盘式两种,其中钳盘式制动器更常用。钳盘式制动器的旋转元件是制动盘,固定元件是制动钳。钳盘式制动器主要有定钳盘式和浮钳盘式两种。
滑动钳盘式制动器实施制动时,液压力使活塞伸出,推动刹车片,刹车片压向制动盘的内侧表面。制动盘反作用于活塞上的压力使卡钳沿着导轨向内侧移动。卡钳的移动对外侧的刹车片施加压力,使得刹车片压向制动盘外侧表面上。于是两侧的刹车片都压向制动盘的表面,逐渐增大的制动摩擦力使车轮停止转动。
(3)快速识别方法与技巧:
圆形的盘就是制动盘,制动钳安装在制动盘上,制动块安装在制动钳内。
(4)常见故障及解决办法:
常见的故障是刹车异响,其故障现象多为在低速行驶时刹车产生“吱、吱”的异响。
检查方法:
①检査制动盘是否有起槽,如果有起槽,则需要检査制动盘的厚度,测量数据与维修手册对比,如不符合则需要更换制动盘；
②拆下制动块,检查制动块是否过度磨损,达到了极限,如果过度磨损则更换制动块;
③在制动盘、制动块都符合要求的情况下,对制动块进行打磨,将边缘位置打磨即可清除噪声。
