由于机械公差和老化会导致发动机气缸之间的扭矩出现偏差,这会使发动机在运行期间特别是怠速运行期间出现不平稳运转。平稳运转调速器可根据每次的燃烧计算转速变化,并进行相互比较。根据测量到的转速差别调节每个气缸的喷油量,使得每个气缸对发动机扭矩做出相同的贡献。平稳运转调速器在较低转速水平时才起作用在多缸柴油机工作时,即使喷油量控制指令值一致,但由于各缸力学性能的差异从而引起发动机转速的波动。柴油机电子控制系统通过监控各缸在做功冲程中动力输出造成转速的变化,自动修正各缸喷油量指令控制值,降低发动机转速的波动,使发动机平稳运转。