一 曲轴皮带轮的拆装(一)拆卸方法(1)拆卸发动机盖,如图10-34所示。
(2)拆开蓄电池接地电缆。
(3)断开凸轮轴位置传感器(CMP)电气接头,如图10-35所示。
(4)从气缸盖罩上卸下曲轴箱强制通风(PCV)软管,如图10-36所示。
(5)拆卸点火线圈,如图10-37所示。
(6)使用专用工具303-499拆卸火花塞,如图10-38所示。
(7)拆卸发动机罩支架,如图10-39所示。
(8)拆卸气缸盖罩,如图10-40所示。
(9)拆卸驱动皮带。
(10)卸下右前轮。
(11)卸下右轮拱形盖,如图10-41所示。
(12)注意:只能按照正常转向转动曲轴,如图10-42所示,直至1号活塞大致处于上止点前45°。
(13)使用专用工具205-07202反向握住曲轴皮带轮,拆卸皮带轮,如图10-43所示。
(14)拆卸曲轴前油封。
(15)拆卸前摩擦垫圈,如图10-44所示。
(为清晰可见,已省略发动机图示)。
(二)安装方法(1)注意:安装新的前摩擦垫圈,如图10-45所示(为清晰可见,已省略发动机图示)。
(2)安装曲轴前油封。
(3)降低车辆。
(4)只能按正常转向转动凸轮轴。
(5)安上专用工具303-376A,如图10-46所示。
(6)提升车辆。
(7)拆卸气缸体下部堵头并安装专用工具303-507,如图10-47所示。
(8)在曲轴皮带轮螺栓上转动发动机直至曲轴接触到专用工具,如图10-48所示。
(9)拆卸曲轴皮带轮螺栓。
(10)安装曲轴皮带轮并用M6mm18mm螺栓固定到正时齿轮盖上,如图10-49所示。
(11)注意:安装新的曲轴皮带轮螺栓。
用专用工具205-072-02反向握住曲轴皮带轮并拧紧曲轴皮带轮螺栓,如图10-50所示。
(12)拆卸M6mm×18mm螺栓,如图10-51所示。
(13)降低车辆。
(14)拆卸专用工具303-376A,如图10-52所示。
(15)举高车辆。
(16)拆卸专用工具303-507,如图10-53所示。
(17)转动曲轴1/4~3/4转直至1号活塞大致处于上止点前45°,如图10-54所示。
(18)安上专用工具303-507,如图10-55所示。
(19)注意:只能按正常转向转动曲轴。
转动曲轴,直至1号活塞位于上止点。
(20)如果M6mm×18mm螺栓不能安装,则校正正时。用M6mm×18mm螺栓检查曲轴皮带轮的位置,如图10-56所示。
(21)降低车辆。
(22)用专用工具303-376A检查凸轮轴位置,如图10-57所示。
(23)拆卸专用工具303-376A,如图10-58所示。
(24)升高车辆。
(25)拆卸M6mm×18mm螺栓,如图10-59所示。
(26)拆卸专用工具303-507,如图10-60所示。
(27)拧上气缸体下部堵头螺钉,如图10-61所示。
(28)注意:安装新的正时齿轮盖时,必须用提供的工具调整曲轴位置传感器(CKP传感器)。
①松开CKP传感器螺栓,如图10-62所示。
②插入配套工具以使之与曲轴皮带轮齿咬合。
(29)安装CKP传感器,如图10-63所示(为清晰可见,已省略发动机图示)。
①安装CKP传感器螺栓。
②拆卸工具。
(30)安上右轮拱形盖,如图10-64所示(为清晰可见,已省略车轮拱形盖图示)。
(31)安上右前轮。
(32)安装驱动皮带。
(33)在指示区涂上一层薄的密封胶如图10-65所示。
(34)注意:视需要安装新的气缸盖罩垫圈。
安装气缸盖罩垫圈,按图示顺序拧紧螺栓,如图10-66所示。
(35)安装发动机盖支架,如图10-67所示。
(36)使用专用工具303-499安装火花塞,如图10-68所示。
（37)安装点火线圈,如图10-69所示。
(38)将曲轴箱强制通风(PCV)软管安装到气缸盖罩上,如图10-70所示。
(39)连接凸轮轴位置传感器(CMP)的电气接头,如图10-71所示(如配备)。
(40)连接蓄电池的接地电缆。
(41)安装发动机盖,如图10-72所示。
(42)初始化车窗升降马达。
二、凸轮轴的拆装(一)拆卸方法(1)拆卸发动机盖,如图10-73所示。
(2)拆开蓄电池接地电缆。
(3)拆开凸轮轴位置传感器(CMP)电气接头,如图10-74所示(如安装)。
(4)从阀门盖上拆开曲轴箱强制通风(PCV)软管,如图10-75所示。
(5)拆卸线圈集成式火花塞,如图10-76所示。
(6)用专用工具303-499拆卸火花塞,如图10-77所示。
(7)拆卸发动机罩托架,如图10-78所示。
(8)取下阀门盖,如图10-79所示。
(9)顶起并支撑车辆。
(10)注意:只能以正常旋转的方向转动曲轴。
转动曲轴,直到1号活塞大致处于上止点(TDC)前45°,如图10-80所示。
(11)拆卸发动机前罩下堵头,如图10-81所示。
(12)拆卸气缸体下堵头并安装专用工具303-507,如图10-82所示。
(13)降低车辆。
(14)拆卸发动机前罩上堵头,如图10-83所示。
(15)小心:松开正时链条,确保正时链张紧器棘轮处于松开状态。松开正时链条。
①使用合适的螺丝刀打开正时链张紧器棘轮,如图10-84所示。
②通过六角头以正常旋转方向小心旋转排气门凸轮轴张紧器。
③通过堵头安装合适的M6mm×25mm螺栓,将正时链导板固定在松开状态。
(16)小心:用张开的扳手通过六角头稳住凸轮轴,防止凸轮轴旋转。
注意用一段合适的线拴住正时链和链齿轮,防止其落入正时箱中。
松开凸轮轴链轮固定螺栓。把排气门凸轮轴链轮和正时链条与排气门凸轮分隔开,如图10-85所示。
(17)按顺序拆卸凸轮轴承盖螺钉,如图10-86所示。
(18)注意:用合适长度的线拴住正时链和链轮防止落入气缸体中。
请将进口边凸轮轴链轮与进口边凸轮轴分开。
(二)凸轮轴的安装(1)注意:在这一步不要紧固凸轮轴链轮固定螺钉。
将凸轮轴链轮和正时链与进口边凸轮轴套在一起并插入安装。
(2)安装凸轮轴,如图10-87所示。
(3)注意:在安装新凸轮轴时只执行以下步骤。调节阀门间隙。
(4)注意:此步骤不要紧固排气门凸轮轴链轮固定螺栓。
将排气门凸轮轴链轮和正时链安装到排气门凸轮轴上,如图10-88所示。
(5)安装专用工具303-376A,如图10-89所示。
(6)给发动机前罩上堵头涂上胶黏剂。
(7)拆卸M6mm×25mm螺栓,并紧绷正时链。安装发动机前罩上堵头,如图10-90所示。
(8)注意:只能按正常旋转方向旋转凸轮轴,直至1号活塞位于TDC上止点。
(9)紧固凸轮轴链轮螺栓,如图10-91所示。
(10)拆卸专用工具303-376A,如图10-92所示。
(11)顶起并支撑车辆。
(12)拆卸专用工具303-507,如图10-93所示。
(13)注意:只能按正常旋转方向旋转凸轮轴。
旋转凸轮轴大约7/4转,直到1号活塞位于TDC之前45°,如图10-94所示。
(14)安装专用工具303-507,如图10-95所示。
(15)注意:只能按正常旋转方向旋转凸轮轴。旋转凸轮轴,直至1号活塞位于TDC上止点。
(16)小心:只能用手拧紧凸轮轴皮带轮固定螺栓。
注意如果不能安装凸轮轴皮带轮固定螺栓,则调节正时。
使用M6mm×8mm螺栓检查凸轮轴皮带轮的位置,如图10-96所示。
(17)降低车辆。
(18)注意:如果不能安装专用工具,则调节正时。
使用专用工具303-376A检查凸轮轴的位置,如图10-97所示。
(19)拆卸专用工具303-376A,如图10-98所示。
(20)顶起并支撑车辆。
(21)拆卸凸轮轴皮带轮固定螺栓,如图10-99所示。
(22)拆卸专用工具303-507,如图10-100所示。
(23)安装气缸体下堵头,如图10-101所示。
(24)给发动机前罩下堵头涂上胶黏剂。
(25)安装发动机前罩下堵头,如图10-102所示。
(26)在图10-103所示的地方滴上密封胶。
(27)注意:如果需要,请另加一个阀门盖垫圈,安装阀门盖。
按顺序拧紧螺栓,如图10-104所示。
(28)安装发动机盖托架,如图10-105所示。
(29)使用专用工具303-499安装火花塞,如图10-106所示。
(30)安装线圈集成式火花塞,如图10-107所示。
(31)连接曲轴箱强制通风(PCV)软管与阀门盖,如图10-108所示。
(32)连接凸轮轴位置传感器(CMP)电气接头(如安装)。
(33)连接蓄电池。
(34)安装发动机罩,如图10-109所示。
三、油泵的拆装(一)拆卸方法(1)拆卸正时链条。
(2)拆卸油底壳。
(3)拆卸油泵链板(如果已安装),如图10-110所示。
(4)拆卸油泵链张紧装置,如图10-111所示。
(5)使用专用工具205-072与205-072-01,松开油泵链轮固定螺栓,如图10-112所示。
(6)拆卸油泵链,如图10-113所示。
①松开油泵链轮固定螺栓。
②拆卸油泵链和油泵链轮。
(7)拆卸油泵,如图10-114所示。
(二)安装方法(1)安装油泵。
按顺序紧固固定螺栓,如图10-115所示。
(2)安装油泵链,如图10-116所示。
①安装油泵链和油泵链轮。
②安装油泵链轮固定螺栓。
(3)使用专用工具205-072与205-072-01紧固油泵链轮固定螺栓,如图10-117所示。
(4)安装油泵链张紧装置,如图10-118所示。
(5)安装油泵链板,如图10-119所示。
(6)安装正时链条。
