(一)故障码说明： 定义:车速传感器(VSS)A信号超出范围性能不良。 解释:车速传感器(VSS)的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制模块(ECU),作为控制发动机怠速、自动变速器换挡、液力变矩器器锁止、发动机冷却风扇的开闭以及巡航定速等其他功能的参考依据。如果电子控制模块(ECU)检测到实际车速与基于其他输入估算的车速相差太大,该故障码就会出现。故障原因包括VSS传感器电路或插接器故障、VSS传感器故障、VSS机械连接故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 (二)案例分析： (1)故障症状：该车配置GN5-VF发动机和手动变速器,行驶里程约为20000km，故障症状
如下:车辆行驶期间,发动机故障灯异常点亮,当车速在20km/h以上时,行车落锁功能失效。
(2)诊断与检修: 使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,故障码为P0501,内容为车速传感器信号故障。车速信号—般由ABS控制模块提供,读取ABS系统的故障码和数据流,没有发现问题。查看电路图,得知显示车速信号采用单独导线进行传输,而不是通过CAN总线进行,车速信号由ABS系统产生,先输出给仪表板,然后由仪表板通过单独导线传送至其他模块,如BCM、ECM、ACU、空调控制器等。仪表板车速显示正常。说明接收信号正常。采用替换法更换仪表,故障依旧,说明仪表的输出信号是正常的,所以问题可能出在仪表输出端的导线、插接件或信号线上的控制模块。
将车辆举升起来,启动发动机,使车辆保持在一定的时速,在不拔下相关控制模块线束插头的情况下测量车速信号电压值,为0.5V,而正常时车速信号电压应为6.5V左右,拔下仪表板的线束插头,测量BCM、ECM、ACU、空调控制器等模块的车速信号电压,为蓄电池电压,说明信号电压有可能对电源短路。
将接收车速信号的控制模块全部拔下,插头无异常,测量各个控制模块的车速信号线导通和与车身搭铁情况,导通正常,与车身无搭铁,所以问题可能在于控制模块内部,有较大故障嫌疑的模块是BCM和ECM。更换BCM,没有解决问题。更换ECM并做防盗匹配,结果故障排除了。
(3)总结: 故障是ECM内部搭铁,将信号电压拉低,导致其他模块接收不正常,进而影响到行车落锁功能。
了解信号的通信方式很重要,仪表板车速显示正常,故障码P0501(车速传感器信号故障)的故障区是在仪表的车速信号输出端子后。具体到故障区域,有两个:仪表板的车速信号输出端子到ACU、ECM、BCM及空调控制器的线路或插接器;ACU、ECM、BCM及空调控制器本身。
