宽域氧传感器的λ值

(1)加速和巡航： 从较适中到急加速和巡航状态时,值将保持在较稳定的状态,接近1,这是因为宽域氧传感器和ECU是在闭环状态下工作的,A值将按照ECU进行燃油平衡调节,仅在1的上或下“漂移。 (2)加浓： 当加浓状态出现时,值将降低,并向下移动。 (3)减速： 在减速状态时,A值将变到1.989。这是因为ECU执行减速断油状态,导致排气气流非常稀。 值得注意的是,ECU将调节节气门的关闭,在最终达到1.989之前,节气门开度必须小于5%。在特殊车辆上,A值1.989是宽域氧传感器软件、硬件的极限值。