带车轮位置识别的TPM系统的工作过程是怎样的?

当打开驾驶员侧车门或15号接线柱接通时,系统就开始初始化,控制单元J502给轮胎压力监控发射器G431~G434和天线R96各分配一个LN地址。 初始化完成后,这几个发射器一个接一个从控制单元接收到一条信息,随后这些已经分配有地址的发射器发射出无线电信号(频率为125kHz,只发射一次),由于这种无线电信号的作用半径很小,所以它们只会分别被相应的轮胎压力传感器所接收,传感器被所对应的无线电信号激活,会发送出测量到的轮胎当前压力和温度值,这些测量值被天线R96接收后再经LIN总线传送到控制单元轮胎压力传感器上装有离心力传感器,该传感器可以识别出车轮是否在转动。只要车处于停止状态,发送完一次信号后就不再进行任何通信。 车辆起步时,传感器约2min后开始与车轮位置进行匹配。当车速超过约20km/h,每个传感器会自动发射当前的测量值,而不需等待来自各自发射器的信号。 发射出的无线电信号中包含有传感器的ID,这样控制单元就可识别出是哪个传感器发出的信息及其位置。 正常情况下,发射器每隔约30s发射一次信号。如果传感器发现压力变化较快(>20kPa/min),那么传感器会自动切换到快速发送模式,这时每隔1s就发送一次当前测量值。