短期燃油修正( Short Term fuel trim,STFT)是发动机控制模块内部的一个程序,用于修正喷油脉宽。短期燃油修正量是根据上游氧传感器信号确定的,在诊断仪界面中通常显示的是一个百分比系数。 (1)STFT=0:表示喷油量不需要修正,发动机控制模块按照基本喷油量进行喷油。 (2)STFT为正数,例如5%,表示当前喷射量在基本喷油量的基础上增加5%。 (3)STFT为负数,表示需要减少喷油量。 当氧传感器信号反馈混合气过浓时,发动机控制模块持续减小短期燃油修正系数,以减少喷油量,当喷油量减少到一定程度后,氧传感器信号反馈混合气过稀,发动机控制模块相应加大STFT以增加喷油量,直到氧传感器信号再次反馈混合气过浓。控制过程如此往复循环,始终将实际空燃比控制在理论空燃比附近。 短期燃油修正系数与氧传感器信号电压对应关系如图6-10所示。
如果发动机控制模块持续加大或减小STFT,但不能使氧传感器信号在理论空燃比附近切换,那么发动机控制模块将判断为故障,相应设定故障码(DTC)。
发动机电控系统不同,短期燃油修正调节范围也不同,如有的品牌发动机电控系统,其短期燃油修正调节范围为±33%。
