故障现象： ①发动机怠速时有尖锐清脆而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声。 ②发动机转速变化时,声响也呈周期性变化,加速时声响更大。 ③发动机温度升高,声响不减弱,反而更明显。
故障原因：
①活塞销与连杄小端衬套磨损,间隙过大。
②活塞销与活塞销座孔配合间隙大。
③机油压力过低,机油飞溅不足,润滑效果差。
④活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动。
⑤活塞销折断。
故障诊断：
①逐缸进行断油试验。
②进行发动机抖动油门试验。
a.将发动机转速控制在最明显的范围内,然后逐缸断火试验,若声响较明显可确定为活塞销异响。
b.若声响非常严重,并且发动机转速越高,声响越大,可在声响较大的转速下断火试验,若声响不但不消失,反而杂乱,可确定活塞销与衬套间隙磨损增大。
c.将加速踏板置于怠速位置,然后踩到中速位置抖动加速踏板,声响能随着变化,并每抖动一下加速踏板,能听到突出的尖脆而连贯的“嗒嗒”声可确定为活塞销异响。
d.当发动机怠速运转时,出现有节奏而较沉重的“吭吭”金属声,提高转速声响不消失,同时出现机体抖动现象,若利用断火试验,反而使声响加重可确定该缸的活塞销自由窜动。
e.当发动机快速加速时,声响猛烈而尖锐,若利用火法试验,声响减轻或消失,可确定为活塞销折断。
如果活塞销异响严重,会损坏活塞销衬套,加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损,磨损到最严重时会拉断活塞销或连杆顶部打坏气缸体,千万不能忽视。
