1.喇叭不响。 (1)故障现象。按下按钮,喇叭不响。 (2)故障诊断。 1)检查火线是否有电,用旋具在喇叭继电器“电池”接线柱上划火。若无火,说明火线断路,应检査蓄电池→熔断丝→喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。 2)若火线有电,再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两个接线柱短接,若喇叭响,说明喇叭继电器或喇叭按钮有故障,否则,喇叭本身或连接线有故障。 3)按下喇叭按钮,倾听继电器内有无响声,若有“嗒嗒”声,但喇叭不响,说明触点氧化或烧蚀。若无“嗒嗒”响声,再用旋具将继电器按钮接线柱搭铁。若喇叭响,说明按钮或连接线有故障;喇叭不响,但能听到继电器中有“嗒嗒”响声,为触点接触不良;听不到“嗒嗒”声,搭铁时有无火花,为线圈断路;火花强烈,为线圈短路。 4)按下喇叭按钮,喇叭只发出“嗒”的一声就不响了,故障在喇叭内部。可拆下喇叭盖,再按下按钮,观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开,则应先检査触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。 5)若按下喇叭按钮,喇叭不响,检查电路发现熔断丝熔断,肯定是线路中有搭铁之处分段检查。
2.喇叭响声不正常。
(1)故障现象。当按下喇叭按钮时,喇叭声音沙哑、发闷、刺耳(2)故障诊断。首先检查蓄电池存电是否充足。接通前照灯开关,如果灯光暗弱,或者在发动机未起动前喇叭声音沙哑,但发动机起动并加速到中速以上运转时,喇叭声音恢复正常,则是蓄电池亏电所致。若蓄电池技术状况正常或发动机中速以上运转时,喇叭声音仍沙哑,则应检査安装情况,若有松动应紧固,若无松动,应检査各部紧固情况,必要时检查喇叭膜片和调整音量与音调。若膜片破裂,更换时应使用同型号、同音量喇叭的膜片。
3.喇叭长鸣。
(1)故障现象。在行车中,喇叭突然响个不停或按下喇叭按钮松开后,喇叭依然鸣叫。
(2)故障诊断。遇到这种情况,应迅速将接在继电器“电池”接线柱上的火线头拆下悬空,使喇叭停响。
拆除继电器“按钮”接线柱上的接头,然后用前面拆下的电池接线柱上的火线碰划“电池”接线柱试验。若喇叭响,可能是继电器触点烧蚀、弹簧弹力过弱或继电器“喇叭”“电池”接线柱短路。若喇叭不响,可能是继电器“按钮”接线柱至按钮之间的连线破损搭铁、线头搭铁或按钮复位弹簧折断或弹簧弹力过弱等。
4.一只喇叭不响(喇叭响声过小)。
(1)故障现象。按下喇叭按钮,只有高音或低音喇叭鸣叫(2)故障诊断。首先用万用表、试灯或对调两个喇叭连接线,检查导线有无断路。若导线良好,应检査喇叭的调整是否变动,喇叭线圈是否断开,喇叭搭铁是否良好等。
