1.说明: 垂直动态管理(VDM)是一种用于调整单个轮胎阻尼力的舒适性底盘调节系统,具有下列优点: ①更高行驶舒适性。 ②2较高的车辆灵敏性。 ③当负荷发生变化时改善自转向特性和性能。 ④改善车辆行驶安全性并缩短制动距离。
2.功能概述:
通过中央控制台操作设备中的动态行驶开关调整减震器。调整目标为最大限度地提高动态行驶的舒适性。此外,这些减震器将根据行驶情况和车道的作用力进行优化调整EDC阀门控制这些减震器(阻尼特征线)。用于控制电磁阀线圈的最大电流为1.6A通过2芯可扭转导线实现对EDC阀门的控制(减震器电线束不能扭转)EDC阀门通过VDM控制单元中的4个末级进行控制。线圈位置见图4-16
3.内部电路:
主电线束至减震器上电线束的连接分别通过轮罩中的插头盒实现。
左后减震器在轮罩上只具有一个单独的插头连接。
EDC阀门电磁阀线圈将在正极侧和负极侧进行控制。
4.标准参数表4-5为EDC阀门参数。
5.失效影响:
当EDC阀门失效时,预计将出现以下情况。
①VDM控制单元中出现故障记录。
②组合仪表上出现检查控制信息。
