EGR监测温度传感器 结构与工作原理

EGR监测温度传感器用热敏电阻制成,它的结构如图2-140所示。EGR监测温度传感器安装在EGR阀的下游,如图2-141所示。在EGR系统中排气歧管排放气体中的部分气体再循环到进气歧管中,这一部分气体就由EGR阀控制。要保证EGR阀系统工作正常，必须须由EGR监测温度传感器时刻检测EGR阀下游的再循环气体的温度变化情况,以便判断EGR阀是否处于正常工作状态。在排放法规中,已强制要求安装EGR监测温度传感器,以监视EGR阀的工作状况,减少气体尾气中NO,的含量。

在普通的行车条件下,EGR阀附近的废气温度为100~200℃,在高速、重负荷的条件下升高到300~400℃。当因某种故障没有废气循环时,EGR阀附近的废气温度立刻下降,下降程度与当时的进气温度及发动机室内温度有关,大致降到50℃以下。没有废气循环的原因可能是控制系统停止工作;EGR管路中的沉淀物堵塞了通路。