如果S400 HYBRID不需要任何驱动能量,且驱动系统的相关系统未发出任何请求,则发动机会自动停机。发动机自动停机时发动机控制单元使用电动机关闭发动机。发动机自动启动的功能原理如图6-23所示。 (1)发动机自动停机只有满足以下条件时,才能进行发动机自动停机。 ①发动机正在运转。 ②电动机工作。 ③高压蓄电池的电量足以重新启动发动机。 ④辅助电动变速箱油泵工作。
⑤发动机的温度传感器(用于检测发动机油、冷却液、催化转换器温度)提示已经达到工作温度。
⑥发动机罩关闭。
⑦接合挡位为D或N。
以下因素会触发发动机自动停机。
①对车速的评估。车速降至可编程阈值以下时,会触发发动机自动停机。为确定车速,发动机控制单元对车轮的转动方向和转速值进行评估,这些数值由再生制动系统(RBS)控制单元通过底盘CAN传送。
②制动转矩根据车速的增加。当车速与制动转矩的比值达到特定水平时,如果行驶过程中制动转矩的增量为可编程数值,则会触发发动机自动停机。
达到发动机自动停机的条件且具备相应的触发条件时,发动机控制单元通过切断喷油嘴和点火线圈来关闭发动机。发动机控制单元请求接通电动机,以由电力电子控制单元通过驾驶驱动CAN关闭发动机。这可防止关闭过程中出现颠簸,并防止在减速模式(车速大于0)下对车辆行为产生影响。如果出现碰撞信号且高压车载电气系统立即停用,则发动机也会关闭。
(2)发动机自动启动如果车辆需要驱动能量或与驱动系统相关的系统发出请求,则会触发发动机自动启动。发动机自动启动时,发动机控制单元利用电动机启动发动机。
只有满足以下条件时,才能进行发动机自动启动。
①已经触发了发动机自动停机高压蓄电池的保护开关闭合。
②尚未检测到碰撞。
③高压车载电气系统无故障以下因素会触发发动机自动启动。
①松开制动踏板。如果驾驶员松开制动踏板,则会对当前制动转矩或驾驶员请求的制动转矩进行评估。制动转矩降至阈值以下时,会进行发动机自动启动。
②踩下油门踏板。如果驾驶员踩下油门踏板,则会将油门踏
板的踏板值与阈值进行比较。如果当前数值超出阈值,则会触发发动机自动启动。
③换挡杆移出位置P。如果换挡杆从位置P中移岀,则会触发发动机自动启动。
④超出车速。如果记录的车速超出可编程阈值,则会触发发动机自动启动。
⑤外部系统许可撤销。如果雷达传感器(SGR)控制单元(装配増强型限距控制系统或自动智能巡航控制系统)撤销发动机自动停机的许可,则会触发发动机自动启动,且增强型限距控制系统对车辆进行加速。如果许可由自动空调(KLA)控制单元、全集成化变速箱控制系统(VGS)控制单元或能量管理系统撤销则制动转矩必须足够高(高出规定的减速转矩),以触发发动机自动启动。
⑥为进行发动机自动启动,发动机控制单元对电动机所需的驱动转矩进行计算,并检查其合理性。发动机控制单元通过驾驶驱动CAN请求电力电子控制单元接通电动机,以启动发动机。一旦达到启动转速,发动机控制单元即会接通喷油嘴和点火线圈。根据油门踏板的位置或发动机的冷却液温度,系统进行转矩决定型启动或转速决定型启动。
通过发动机转速或(在转矩决定型起动中)通过电动机产生的驱动转矩与总驱动转矩之差检测启动过程的结束。
