1.适用车型。 宝马1系(F20、F21、F52)、宝马2系(F22,F23、F45、F46)、宝马3系(F30、F31、F35、宝马4系(F32、F36)、宝马;系(12)、宝马X系(F48、F49)。
2检查凸轮轴的配气1)需要的专用工具a.11 6 480；b.2 365 488；c.2 288 380;d.2 358 122。
注意:发动机有损坏危险,必须严格遵守检查和调整配气相位的提示注意需要的准备工作拆下气缸盖罩;b.拆下火花塞;c.拆下前部机组防护板;d.拆下前部隔音板;e.对于装有自动变速的车辆,还要拆下启动电动机(3)检查步骤0利用螺栓起子从减振器上松开盖板(图1-1-1中①)e用专用工具116480将发动机旋转到气缸1点火上止点位置(图1-1-2)。
注意:不要让发动机反向旋转对于装有自动变速箱的车辆(图1-13),操作方法如下。
a.定位安放专用工具2365488并用螺栓固定。
b.使用专用工具2288380在气缸1点火上止点位置上卡住曲轴。
④对于装有手动变速箱的车辆(图1-1-4),操作方法如下。
a.拆下油底壳上的饰盖①。
b.用专用工具116480在中心螺栓处旋转发动机。
c.使用专用工具2288380在气缸1点火上止点位置上卡住曲轴。
d.务必遵守配气相位检查和调整的相关提示6进气和排气凸轮轴上的标记可以从上方读取(图1-1-5中①)。
6注意事项如下。
a.当凸轮轴扭转180°时,也可以安装专用工具b.进气和排气凸轮轴上的三个加工平面①里中间的一个加工平面必须朝上(图1-1-6)。
7第一缸排气凸轮轴④的凸轮向右倾斜并指向内部(图1-1-7)8第一缸进气凸轮轴①的凸轮向左倾斜(图1-1-8)9专用工具2358122由多个部件构成(图1-1-9)底架①:b.气缸盖上的底架螺栓②;c.固定排气凸轮轴的量规③;d.固定进气凸轮轴的量规④;
e.底架上的量规螺栓⑤
10将底架①用螺栓②固定在气缸盖上(图1-1-10)。
11量规③利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上(图1-1-10)。
12量规③利用螺栓⑤固定在底架上(图1-1-10)③量规13利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上(图1-1-10)。
14量规④利用螺栓⑤固定在底架上(图1-1-10)。
15所需的修整如下。
a.拆下所有专用工具;b.安装火花塞;c.安装气缸盖罩;d.安装前部机组防护板;e安装前部隔音板;f.对于自动变速箱的车型,还要安装启动电动机。
3.调整凸轮轴的配气相位1需要的专用工具。
a.11 9 340; b.00 9 460; c.2 358 122;d . 11 6 480;e . 0 496 855;f . 2 288 380。
2需要的准备工作。
3.检查配气相位;b.拆下链条张紧器。
6调整步骤。
a.将专用工具119340旋入气缸盖(图1-1-11)。
b.用专用工具009460将正时链预紧至0.3N·m(图11-12)。
4如果不能安装专用工具2358122,那么必须重新调整配气相位(图1-1-13)5安装专用工具2358122的底架①(图1-1-13)6必要时用专用工具116480稍微旋转曲轴(图1-1-14)。
7安装量规③并用专用工具0496855松开进气凸轮轴的 VANOS中央阀(图1-1-13和图1-1-15)。
8必要时用专用工具116480稍微继续旋转曲轴(图1-1-14)。
9安装量规②并用专用工具0496855松开排气凸轮轴的 VANOS中央阀(图1-1-13和图1-1-15)。
10将两个凸轮轴旋转到位。
提示:进气和排气凸轮轴上的标记①可以从上方读取(图1-1-5)。
11注意事项如下。
a.当凸轮轴扭转180°时,也可以安装专用工具。
b.进气和排气凸轮轴上的三个平台,中间的必须朝上。
12将底架①用螺栓②固定在气缸盖上(图1-1-10)。
13量规③利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上(图1-1-10)。
14量规③利用螺栓⑤固定在底架上(图1-1-10)。
15量规④利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上(图11-10)。
16量规④利用螺栓⑤固定在底架上(图1-1-10)。
17用专用工具049685拉紧进气调整装置①的 VANOS中央阀(图1116)。拧紧力矩:第一遍紧固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍旋转25°。
18用专用工具0496855拉紧排气调整装置①的 VANOS中央阀(图1-117)。拧紧力矩:第一遍紧固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍旋转25°。
19移开专用工具2288380(图1-1-18)和2358122(图1-1-19)20用专用工具116480沿发动机旋转方向将发动机转动两次(图1-1-20)。
注意:不要让发动机反向转动21所需的修整:检查凸轮轴的配气相位;安装链条张紧器;安装气缸盖罩。
4.更换进气和排气调整装置(1)需要的专用工具a. 2 358 122; b. 0 496 855; c. 11 9 340;d.00 9 460;e. 11 6 480。
(2)需要的准备工作a.拆卸气缸盖罩;b.检查配气相位。
(3)拆卸进气和排气调整装置0 VANOS中央阀①仅在已安装专用工具2 358 122时松开(图1-1-21)。有关正确安装的操作请参见检查配气相位。
2将排气调整装置①的 VANOS中央阀用专用工具0 496 855松开(图1-1-17)。
3将进气调整装置①的 VANOS中央阀用专用工具0 496 855松开(图1-1-16)。
4拆下进气侧的 VANOS中央阀①(图1-1-22)5首先将进气调整装置①从进气凸轮轴上拆下(图1-1-23),然后将进气调整装置①倾斜向下抽出。
6拆下排气侧的 VANOS中央阀①(图1-1-24)。
7首先将排气调整装置①从排气凸轮轴上拆下(图1-1-25),然后将排气调整装置①倾斜向下抽出(4)安装进气和排气调整装置注意:进气和排气调整装置有混淆危险,小心发动机损坏。
1进气和排气凸轮轴的调整装置是不同的(图1-1-26)。进气凸轮轴的调整装置标有IN。排气凸轮轴的调整装置标有EX2将进气凸轮轴的调整装置①插入正时链②,并定位在进气凸轮轴③上(图1-1-27)3拧紧进气侧的 VANOS中央阀①(图1-1-28)。
4将排气凸轮轴的调整装置①插入正时链②,并定位在排气凸轮轴③上(图1-1-29)。
5拧紧排气侧的 VANOS中央阀①(图1-1-30)。
6拆卸链条张紧器。
7将专用工具119340旋入气缸盖(图1-1-1)。
8用专用工具00 9 460将正时链预紧至0.3N·m(图1-1-12)。
9将进气凸轮轴的调整装置①的 VANOS中央阀用专用工具0 496 855拧紧(图1-1-16)。拧紧力矩:
第一遍紧固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍旋转25°10将排气凸轮轴的调整装置①的 VANOS中央阀用专用工具0 496 855拧紧(图1-1-17)。拧紧力矩:
第一遍紧固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍旋转25°。
11用专用工具11 6 480沿发动机旋转方向将发动机转动两次(图1-1-20)。
注意:不要往回旋转发动机。
口回家12所需的修整如下。
a.安装链条张紧器;b.检查配气相位;c.安装气缸盖罩。
