1.调谐器的类型： 按调谐方式的不同,调谐器分手动调谐和自动(数字)调谐两种。 按调谐器接收信号的不同,调谐器分AM调谐器(接收调幅信号)和FM调谐器(接收调频信号),两者通常组合为调幅/调频调谐器(AM/FM调谐器)。 高频载波的幅度按调制信号(音频信号)的变化规律而变化的过程称为调幅(AM),其波形如图2-2所示。高频调幅波的振幅随音频信号的瞬时值的大小成正比例变化,振幅的包络线与音频信号的波形一致,包含音频信号的所有信息,而高频载波的频率和相位不变。 使高频载波的频率按调制信号变化的规律而变化的过程称为调频(FM),其波形如图2-3所示。调频波的幅度不变,高频载波的频率发生变化,音频信号的幅度越大,调频波的瞬时频率越高,音频信号幅度越小,调频波瞬时频率越低。
按调谐器结构的不同,调谐器分普通式、数字式和集成式三种。
(1)普通手动式调谐器FM波段的高放、本振和混频置于一个铁屏蔽盒里,称为FM调频头,调频头输出10.7MHz的中频信号。中频放大电路及鉴频电路置于主电路板上,AM波段有关组件置于主电路板上。
(2)数字式调谐器通常将AM收音电路和FM收音电路分别做在两个铁屏蔽盒里,输出经过解调的音频信号。
(3)集成式调谐器AM和FM处理电路采用单片集成电路,将其作为一个组件置于铁屏蔽盒内,输出AM和FM音频信号上述各种类型的调谐器,输出经过解调的AM和FM音频信号,其中调频输出为立体声的左(L)和右(R)双声道音频信号汽车音响通常采用调幅的中波波段(535~1605kHz)和调频波段(88~108MHz),较高级的汽车音响调幅中波有两个波段(AM1和AM2),调频有三个波段(FM1、FM2和FM3)。数字调谐器每个波段都可存储若干个电台。
2.调谐器的基本组成：
调谐器主要由高频放大器、本机振荡器、混频器、中频放大器和检波器等组成。其输入来自天线的射频信号,输出为小功率的音频信号,此音频信号经共享的功放电路放大后,推动扬声器还原成声音。调谐器的电路框图如图2-4所示。
