热阻式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器相似,它将加热丝绕成线圈形式固定在石英玻璃管内或暴露在空气通道内,如图2-95所示。由于热阻式空气流量传感器热丝被固定,故热丝寿命延长,但由于热阻面积很小,只能部分采集空气流量,要求空气通道内空气流速均匀,所以常在进气侧安装梳流格栅。 由于热膜式和热阻式空气流量传感器均是部分采集空气计量空气量,故精度比热丝式差。另外,热丝式、热膜式和热阻式空气流量传感器还都易受空气中水分及灰尘的污染,所以在控制电路上都做了专门的设计,每次打开点火开关或关闭点火开关后,流量传感器中的热丝都会由电路提供瞬时大电流加热,使热丝瞬间产生高温(700~1000℃),烧掉污染在热丝、热膜或热阻表面的杂质,保持空气流量计量精度。 热膜式和热阻式空气流量传感器的特点与热丝式空气流量传感器相同,而且可靠、耐用,是目前轿车发动机上使用最多的空气流量传感器。