车轮定位测量

随着汽车工业的飞速发展,四轮定位检测仪的发展也很快,各厂家生产的四轮定位仪的测量方法和操作步骤不尽相同,没有一个统一的模式,但操作流程是基本相同的。 ①选取适当的正确车型。 ②进行轮圈补偿或滚动测量。 a.对于以重力为基准的定位仪(车轮夹具上装有测量传感器,内有倾角传感器),必须做轮圈补偿(ROC)。在目前的工作实践中,轮圈补偿是十分重要的一环,但有些服务商往往省略了这个比较关键的步骤。忠劝一句,在省略这一步骤时应非常小心,首先必须确认车辆轮圈的状况良好,其次必须仔细检查并确认传感器夹具完全安装到位,否则忽略轮圈补偿可能会造成0.1°~0.2°的误差,在某些场合下这是一个很大的误差。必要时做前轮转测。 b.对于三维成像定位仪,需要前后移动车辆做滚动测量,必要时做前轮转测。 ③读取定位数据。 ④主要定位角度调整,应先调整后轮,再调整前轮,对于后轮,应先调整车轮外倾角,后调整前束角;对于前轮,应先调整主销后倾角,后调整车轮外倾角,再调整前束角。 ⑤打印定位测试及调整结果。