(一)故障码说明： 定义:控制模块通信总线B关闭。 (二)案例分析：
（1)故障症状：该车配置2.4L发动机,行驶里程约为50000km,故障症状如下:车辆行驶期司,仪表板的ESP(电子稳定控制)故障灯和ASR(驱动防滑)黄色指示灯都一直点亮。
(2)诊断与检修: 使用诊断仪对电子稳定控制系统进行自诊断,内容见表2-84。
从以上故障码的内容来看,故障应该是网络通信系统问题导致的。检査电子制动控制模块
(EBCM)线路,拆掉冷却液系统补液罐,拔下EBCM导线侧连接器,检査EBCM的电源和搭铁情况,正常。清除故障码,进行路试,故障岀现。读取故障码,除了上述故障码外,其他系统也出现无法与转向盘转角传感器模块通信的故障码U0126。看来转向盘转角传感器模块出现故障的可能性比较大。
转向盘转角传感器模块安装在转向柱上,其上共有6根导线。拆下组合开关罩,测量转向盘转角传感器模块连接器端子5的电压,为12V的常电源电压,正常;测量端子6的搭铁线,也正常;
另外4根线是通信线,与电子制动控制模块及诊断座相通。将转向盘调整到正中的位置,拆下驾驶员侧安全气囊及螺旋电缆,换上新的转向盘转角传感器模块,读取故障码,此时调得的故障码有:
U0073(控制模块通信总线A关闭,偶发)、C0710(转角传感器角度位置信号故障,转向盘位置信号校准未编程)。清除故障码,只剩下故障码C0710无法清除掉。执行转向盘转角传感器对中程序,完成后试车,故障彻底排除。
(3)总结: 电子制动控制模块(EBCM)根据发动机工况、各轮速传感器信号及多轴加速度传感器信号等来控制电子稳定控制系统。多轴加速度传感器是一个将车辆横冋偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器集成于一体的装置。
一般情况下转向盘转角传感器不需要对中,但在进行下列操作后需要对转向盘转角传感器进行对中:更换电子制动控制模块、更换转向盘转角传感器模块、更换转向机、更换转向柱等。
转向盘转角传感器是通信总线的用户,其内部短路后会造成通信总线功能失效。由于电子制动控制模块需要根据转向盘转角信号来执行ESP、ASR控制功能,因此当转向盘转角传感器损坏后,电子制动控制模块将设定相关故障码,点亮ESP故障灯和ASR警告灯。
