(1)故障现象 一辆奔驰轿车电控悬架有时在最低位置,不能进行高度自动调节。在不平路面行驶时必须小心翼翼,稍遇颠簸车轮上部就可能与翼子板相碰。而有时又可以进行高度自动调节,不能进行高度自动调节时仪表显示“ AIR SPRING VISIT WORKSHOP”,即空气弹簧系统故障。 (2)具体故障诊断与分析 用故障诊断仪读取故障码,诊断为执行器中右前的一个电磁阀故障。 电控悬架控制的电磁阀输入或输出惰性气体气。如控制单元发现有电磁阀短路或断路整个系统就会退出,电控悬架就停留在最低位置。如果是电磁阀短路或断路,在排除故障前电控悬架就应始终在最低位置。维修人员在检测过程中发现在对端子进行电阻检测时有时电阻值是∞,有时在测量中晃动一下线束,电阻值又恢复正常。 根据上述诊断,初步确定是电磁阀线束岀现断路故障。 (3)故障点确定 经查排查发现一处可疑线段(比一般线软,好像内部无线丝),剥开发现此处断路。由于电磁阀线束外皮较粗,导线断开后在线束外皮的挤压下有时断开的导线还保持接触,所以有时检查电阻值正常。 (4)故障排除 更换电磁阀线束,清除故障码后,电控悬架可以进行高度自动调节故障排除。