⒈车辆信息:车型:2010年款东风本田CR-V发动机:2.0升行驶里程:58000公里
⒉故障现象:发动机怠速不稳且容易熄火;检测线上进行年检,尾气排放超标。
⒊故障诊断与排除:①读取发动机故障码,没有任何显示。
②拆下进气软管,检查节气门体,没有发现积炭的现象。
③连接燃油压力表,打开点火开关,读取燃油压力为320kPa,没有发现异常。
④检查火花塞,发现间隙为1.3mm并且有积炭,更换4个火花塞后,故障依旧。
⑤最后在发动机怠速时,使用钳子轻轻夹住PCV阀与进气歧管之间的软管,无“咔哒”声(正常情况下PCV阀中应发出“咔哒”声),说明存在真空泄漏的情况。
⑥检查PCV阀密封圈发现破裂,重新更换密封圈后,发动机故障排除,尾气排放也达标了。
⒋案例总结:车辆曲轴箱强制通风系统出现真空泄漏,使多余的空气被吸人进气歧管,导致可燃混合气体过稀容易引起发动机熄火,尾气排放超标
