2GRFE发动机正时调整拆装如下。 发动机正时调整部件如图2-353所示。
一、正时系统部件的拆卸(1)拆下4个螺栓和4个凸轮轴机油控制阀,如图2-354所示
(2)拆下12个螺栓、密封垫圈、气缸盖罩分总成和气缸盖罩衬垫,如图2-355所示。
(3)拆下12个螺栓、密封垫圈、气缸盖罩分总成和气缸盖罩衬垫,如图2-356所示。
小心:挡板位于图示部分的后面,拆下气缸盖罩分总成时不要损坏挡板。
(4)拆下16个螺栓和2个螺母,如图2-357所示,即可拆卸2号油底壳分总成。
(5)拆下16个螺栓和2个螺母,即可拆卸油底壳分总成,如图2-358所示。
(6)拆下16个螺栓、水泵总成和水泵衬垫,如图2-359所示。
(7)拆卸正时链条盖分总成①如图2-360所示,拆下15个螺栓和2个螺母。
②用螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖分总成或气缸体分总成之间的部位,拆下正时链条盖分总成,如图2-361所
③拆下4个螺栓、链条盖板和链条盖板衬垫。
(8)拆卸正时链条箱油封,如图2-362所示。
(9)将1号气缸设置到TDC/压缩①暂时紧固皮带轮固定螺栓。
②将曲轴转角信号盘上的正时标记的位置设置为右侧缸体孔径中心线(TDC/压缩),如图2-363所示
③检查并确认凸轮轴正时齿轮的正时标记,如图2-363所示,对准轴承盖的正时标记。
如果没有对准,则转动曲轴1圈(360°),如图2-364所示,对准正时标记。
(10)拆卸1号链条张紧器总成。
①向上移动挡片以松开锁止,并将柱塞推入张紧器②向下移动挡片以锁定锁止机构,并将直径为1.27mm(0.05in)的销插入挡片孔中，如图2-365所示。
③拆下2个螺栓和1号链条张紧器总成。
④拆下链条张紧器导板,如图2-366所示。
(11)拆卸链条分总成①逆时针转动曲轴10°以松开链条分总成。
②拆下皮带轮固定螺栓,如图2-367所小。
(11)拆卸链条分总成 ①逆时针转动曲轴10°以松开链条 分总成。 ②拆下皮带轮固定螺栓,如图2-367 所示。
③从曲轴正时链轮上拆下链条分总成,并将其放在曲轴上,如图2-368所示。
④顺时针旋转气缸组1上的凸轮轴正时齿轮总成(大约60°),使之停留在如图2-369所示的位置。一定要松开气缸组间的链条分总成。
⑤拆下链条分总成。
(12)用10mm六角扳手拆下2号惰轮轴、张紧链轮总成和1号惰轮轴,如图2-370所示。
(13)拆卸曲轴正时链轮。
①从曲轴上拆下曲轴正时链轮。
②从曲轴上拆下2个键,如图2-371所示。
(14)拆卸凸轮轴正时齿轮和2号链条(B1)。
①升高2号链条张紧器总成的同时,将直径为1.0mm的销插入孔中以将其固定,如图2-372所示。
②用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并拆下2个螺栓和2个凸轮轴正时齿轮总成,如图2-373所示。
③拆下2号链条总成。
(15)拆下螺栓和2号链条张紧器总成,如图2-374所示。
(16)拆卸凸轮轴轴承盖(B1)。
①检查并确认凸轮轴位于如图2-375所示部位。
②按如图2-376所示顺序,分步均匀地拧松并拆下8个轴承盖螺栓。
③按图2-377所示顺序,分步均匀地拧松并拆下12个轴承盖螺栓。
(17)拆卸凸轮轴。
(18)拆卸2号凸轮轴。
(19)拆卸右侧凸轮轴壳分总成。
用螺丝刀撬动气缸盖和右侧凸轮轴壳分总成之间的部位,拆下右侧凸轮轴壳分总成,如图2-378所示。
(20)拆卸凸轮轴正时齿轮和2号链条(B2)。
①按下3号链条张紧器总成的同时,将直径为1.0mm的销插入孔中,以将其固定,如图2-379所示。
②用扳手固定凸轮轴的六角头部分,并拆下2个螺栓和2个凸轮轴正时齿轮总成,如图2-380所示。
③拆下2号链条分总成。
(21)拆下螺栓和3号链条张紧器总成,如图2-381所示。
(22)拆卸凸轮轴轴承盖(B2)。
①检查并确认凸轮轴位于如图2-382所示部位。
②按图2-383所示顺序,分步均匀地拧松并拆下8个轴承盖螺栓。
③按图2-384所示顺序,分步均匀地拧松并拆下13个轴承盖螺栓。
(23)拆卸3号凸轮轴。
(24)拆卸4号凸轮轴。
(25)拆卸左侧凸轮轴壳分总成。
(26)拆卸1号气门摇臂分总成。
(27)拆卸气门间隙调节器总成。
(28)拆卸右侧气缸盖分总成。
按图2-385所示顺序,用10mm双六角扳手均匀地松开8个气缸盖螺栓,拆下8个气缸盖螺栓和平垫圈。
(29)拆卸左侧气缸盖分总成。
二、正时系统部件的安装(1)安装凸轮轴轴承盖(B2)。
①在凸轮轴轴颈、左侧凸轮轴壳分总成和凸轮轴轴承盖上涂抹发动机机油。
②将3号凸轮轴和4号凸轮轴安装到左侧凸轮轴壳分总成上③根据涂漆标记和号码,确保在正确的位置和方向安装凸轮轴轴承盖,如图2-386所示。
④按图2-387所示顺序,暂时紧固8个螺栓。
(2)安装左侧凸轮轴壳分总成。
①确保将气门摇臂安装至如图2-388所示位置。
②连续涂抹密封胶。
③安装左侧凸轮轴壳分总成,并按图2-389所示顺序紧固13个螺栓。
(3)安装2号链条张紧器总成。
①用螺栓安装2号链条张紧器总成。
②推入张紧器的同时,将直径为1.0mm(0.039in)的销插入孔中以将其固定,如图2-390所示。
(4)安装凸轮轴正时齿轮和2号链条(B1)。
①如图2-391所示,使标记板(黄色)与凸轮轴正时齿轮总成的正时标记(1点标记)对准。
②在螺栓螺纹和螺栓座面上涂抹一薄层发动机机油。
③使凸轮轴的锁销对准凸轮轴正时齿轮总成的销孔。在安装好2号链条分总成的情况下,安装凸轮轴正时齿轮总成和右侧排气凸轮轴正时齿轮。
④用扳手固定住凸轮轴的六角头部分,并紧固2个螺栓和2个凸轮轴正时齿轮总成,如图2-392所示。
⑤从2号链条张紧器总成上拆下销。
(5)安装3号链条张紧器总成。
①用螺栓安装3号链条张紧器总成。
②推入张紧器的同时,将直径为1.0mm(0.039in)的销插入孔中以将其固定,如图2-393所示
(6)安装凸轮轴正时齿轮和2号链条(B2)。
①如图2-394所示,使标记板(黄色)与凸轮轴正时齿轮总成的正时标记(2点标记)对准。
②在螺栓螺纹和螺栓座面上涂抹一薄层发动机机油。
③使凸轮轴的锁销对准凸轮轴正时齿轮总成的销孔。在安装好2号链条分总成的情况下,安装凸轮轴正时齿轮总成和左侧排气凸轮轴正时齿轮。
④用扳手固定凸轮轴的六角头部分并紧固2个螺栓,如图2-395所示。
⑤从3号链条张紧器总成上拆下销。
(7)安装1号链条振动阻尼器。
(8)安装2号链条振动阻尼器,如图2-396所示。
(9)安装曲轴正时链条。
如图2-397所示,安装2个键和曲轴正时链轮。
(10)安装怠速链轮总成。
①在1号惰轮轴的旋转表面上涂抹薄层发动机机油。
②使1号惰轮轴的锁销对准气缸体的锁销槽的同时,暂时安装1号惰轮轴和带2号惰轮轴的怠速链轮,如图2-398所示。
③用10mm六角扳手紧固2号惰轮轴。
(11)安装链条分总成。
①如图2-399所示,对准标记板和正时标记,并安装链条。
注意：
凸轮轴标记板为橙色。
②不要将链条穿过曲轴,只需暂时将其放在曲轴上,如图2-400所示。
③逆时针转动B1上的凸轮轴正时齿轮总成,以紧固气缸组间的链条,如图2-401所示。
小心:重复使用张紧链轮总成时,将链条板对准其原来所在位置的标记,以紧固气缸组间的链条。
④如图2-402所示,对准标记板和正时标记,并将链条安装到曲轴正时链轮上。
注意曲轴标记板为黄色⑤暂时紧固皮带轮固定螺栓。
⑥顺时针转动曲轴,将其定位至右侧缸体孔径中心线(DTC/压缩)位置,如图2-403所示。
(12)安装1号链条张紧器总成。
①向上移动挡片以松开锁止,并将柱塞推入张紧器。
②向下移动挡片以卡紧锁扣,并将六角扳手插入挡片孔,如图2-404所示。
③用2个螺栓安装1号链条张紧器总成,如图2-405所示。
(13)安装正时链条箱油封。
(14)安装正时链条盖分总成。
①如图2-406所示,给发动机单元连续涂抹密封胶。
②安装新衬垫,如图2-407所示。
③如图2-408所示,将机油泵的主动转子花键与曲轴对准,将花键和链条盖安装到曲轴上。
④用23个螺栓和2个螺母暂时紧固正时链条盖。
(15)安装进水口壳。
(16)安装发动机左前1号悬置支架。
(17)安装油底壳挡板。
