故障现象：
发动机怠速不稳,转速忽高忽低
故障原因：
①节气门电控系统②进气系统③通风软管连接④ECM
故障诊断：
使用智能检测仪读取定格数据。存储DTC时,ECM将车辆和驾驶条件信息记录为定格数据。进行故障排除时,定格数据有助于确定故障岀现时车辆是运行还是停止、发动机是暖机还是冷机、空燃比是稀还是浓,以及其他数据。
诊断:检查是否存在下列任何情形。
①如果装备了钥匙型点火系统,点火钥匙是否部分缩进或折出多叠。当尝试启动发动机时,车辆钥匙的机械部分必须锁止在完分缩回或折叠可能中断无线电频率收发器验证,并导致间歇性回不启动故障。在这种情况下,还可能设置DTCB3055如果收操作视频到间歇性不启动的报修,有必要与客户讨论他们的启动习惯,并确认在启动前钥匙锁上到完全延伸位置,遥控门锁发射器与钥匙平行。
②曲轴位置传感器故障。用故障诊断仪检查曲轴位置传感器发动机参考信号。在启动发动机的同时,观察“ Engine Speed(发动机转速)”参数。在发动机启动期间,故障诊断仪应指示转速稳定在200~300rmin。如果转速值异常,例如显示发动机转速突然上升,发动机参考信号不够稳定,从而不能使发动机正确启动并运行③燃油不足。彻底检査燃油输送系统是否向燃油喷射器提供足够的燃油量。
④检查燃油供油部件是否存在部分堵塞或阻塞现象然油喷射器的喷嘴部分堵塞或阻塞,或电磁阀有故障⑤燃油喷射器通电时间不够。当岀现此类故障时,即使燃油喷射器能喷油且指示的燃油压力正确,也可能没有足够的燃油来启动发动机。如果发动机控制模块(ECM)从各种信息传感器上接收到的输入不正确,则燃油喷射器提供的燃油量可能不足以使发动机启动。用故障诊断仪检查所有发动机数据参数,并与期望值或已知良好车辆的值相比较。
⑥发动机电气搭铁松动不可靠。检查发动机是否有良好、可靠的电气搭铁⑦燃油中有水或异物,可能导致不能启动或发动机不能持续运行。在寒冷的天气条件下,水可能在燃油系统内结冰。在带暖气的修理车间放置30mim后发动机或许就能启动。只要不让车辆整夜停放在结冰温度下,这种故障也许就不再复发。被污染的燃油在极端天气条件可能导致车辆不能启动⑧点火系统易受到湿气影响。如果将发动机在温暖干燥的修理厂启动和运行,点火系统可能易受到湿气影响。启动发动机时,向点火系统部件和导线上喷水,检查发动机的启动情况或不能持续运行情况⑨如果发动机即将启动时发生失速,则检查曲轴位置传感器、进气凸轮轴位置传感器或排气凸轮轴位置传感器的搭铁电路是否开路。
