汽车锁系统中,点火锁的结构比较复杂,它集安全、防盗、人性化操作等多种功能于一体,包括钥匙齿槽形防盜、编码互开率、电子密码防盗钥匙、防盜识读线圈、方向锁、防锁芯机械破坏、电磁阀防熄火(自动挡)、点火锁背光灯、钥匙未拔提醒、防二次启动等一系列功能。无钥匙启动和一键式启动也在多种车型上广泛运用。 汽车常用点火锁芯一般采用弹子结构和片簧式结构。由于弹子结构对制造精度要求较高,对使用环境要求苛刻等,故仅用在车身内点火锁的设计中,神龙富康(钥匙外观如图3-2-1所示)、雪铁龙爱丽舍、吉利自由舰、力帆520等车型用弹子结构的锁芯(图3-22)。大多数品牌车型均采用片簧式结构。
点火锁又名点火开关,是一个多挡位开关(图3-2-3),需用相应的钥匙才能对其进行操作,其总成结构由锁芯、铝座、点火开关组成(图3-2-4),钥匙插入点火锁芯后往前拧动,带动机械,通过传动拧开点火开关。点火锁通常用于控制点火电路、仪表电路、电控系统(发动机)、启动电路及辅助电器电路(除防盜器和大部分汽车喇叭电路、警示灯、危险警报灯以及部分汽车小灯外)等。
第一道:LOCK。锁死汽车,一般的车钥匙放到这个挡位就会锁死方向盘,方向盘不能有太大的转动。
第二道:ACC。全车附件除电控系统(发动机)外全部供电,如收音机、车灯音响等都可以使用。
第三道:ON。全车电气设备都可以使用,仪表盘被点亮。
第四道: START。发动汽车,启动后自动回到ON位置。
