故障现象：
气门挺杆响是指挺杆与导孔之间的撞击声响,怠速时,气门挺杆发出一种清脆而有节奏的“嘎嘎”金属敲击声;转速提高,响声频率加快,类似活塞敲缸响,但声音较杂乱些。
故障原因：
挺杆与导孔(或衬套)配合间隙过大;挺杆球面出现沟槽或凹面;挺杆在导孔(或衬套)内卡滞,转动不灵活,凸轮有磨损,顶动挺杆时有跳动现象。
故障诊断：
①诊断方法：
怠速或怠速稍高时响声明显,响声随发动机转速升高而频率加快;“断油”试验,响声无变化;在挺杆一侧听响声明显;挺杆球面与凸轮接触不良时,是一种无节奏的响声。
②故障处理：
挺杆有轻微的响声时,可允许继续使用;如响声严重时,应检修发动机,更换挺杆,及时排除故障。
