095组:可变进气管长度
主要数据流解释：
095_4:可分根据转速和根据负荷为控制点,具体数据与车型/发动机不同而有所差异。
根据转速为控制点:存在与可变进气歧管长度相关的故障、发动机停机、怠速转速~1100r/min、转速>4200r/min时,N156可变进气歧管长度电磁阀OFF(不工作),处于短进气歧管、功率调节位置;转速在1100~4200r/min时,N156通电ON,处于长进气歧管,转矩调节位置。
根据负荷为控制点:在转速低于4000r/min时,急踩下加速踏板至全负荷时,N156通电ON,处于长进气歧管,转矩调节位置,参见图7-55。
具体数据流见下。
主要数据流解释：
可变进气歧管长度控制有两个位置:用于功率工况的短进气道,用于转矩工况的长进气道。
对于V形发动机,进气管长度的切换是通过两根控制轴来实现的,这两个轴是通过一对齿轮副连接在一起的,参见图7-56。
可变进气歧管翻板位置通过G336可变进气歧管长度翻板位置传感器进行持续监测,确保其实际位置与目标位置的偏差(数据流中095_3)在±5%内。
