辛普森式自动变速器内部有两组行星齿轮机构。输入轴上的主动行星齿轮组由两个单排行星齿轮机构组成,前排为双级结构,后排为单级结构,前、后排行星齿轮机构共用行星齿轮架。输出轴上的从动行星齿轮组由两个单排单级行星齿轮机构组成,它们共用太阳轮,前排行星齿轮架与后排齿圈连接在一起,作为动力输出端,这种结构被称为辛普森结构。其中的换挡执行元件包括三个离合器、五个制动器和两个单向离合器。典型的五速辛普森式自动变速器结构如图4-2-1所示。
如图4-2-1所示,该变速器是一个两轴变速器,液压和机械部件安装在两根轴上。在输入轴和输出轴上装有多片式离合器、单向离合器、行星齿轮组。
(1)D-1挡动力传递：
D-1挡(前进挡1挡)动力传递如图4-2-2所示。
D-1挡状态下行星齿轮组各构件状态如图4-2-3所示。
D-1挡动力传递流程如图4-2-4所示。
(2)D-2挡动力传递：
D-2挡(前进挡2挡)动力传递如图4-2-5所示。
D-2挡状态下行星齿轮组各构件状态如图4-2-6所示。
D-2挡动力传递流程如图4-2-7所示。
(3)D-3挡动力传递：
D-3挡(前进挡3挡)动力传递如图4-2-8所示。
D-3挡状态下行星齿轮组各构件状态如图4-2-9所示。
D-3挡动力传递流程如图4-2-10所示。
(4)D-4挡动力传递：
D-4挡(前进挡4挡)动力传递如图4-2-11所示。
D-4挡状态下行星齿轮组各构件状态如图4-2-12所示。
(5)D-5挡动力传递：
D-5挡(前进挡5挡)动力传递如图4-2-14所示。
(6)R(倒)挡动力传递：
R(倒)挡动力传递如图4-2-17所示。
R(倒)挡状态下行星齿轮组各构件状态如图4-2-18所示。
