怎么检修和排除喷油器积炭导致发动机加速无力

2008年款迈腾轿车,喷油器积炭导致发动机加速无力。 1.检测发动机控制单元,存储故障码:00369—气缸列1系统过稀;08213—进气歧管风门位置传感器范围/性能异常,均为偶发故障。 2.读取数据流,喷油脉宽为1.28ms,较正常值1.02ms偏大。数据流32组显示负荷状态3.喷油压力正常,数据流说明发生该故障的可能原因是:燃油油质不良、喷油器堵塞。 4.检査该车故障为喷油器堵塞和积炭,清洗后故障排除。 喷油器是电控燃油喷射系统中一个重要的执行元件,在ECU的控制下,将汽油呈雾状唢入进气歧管内或气缸内。喷油器内部有一个电磁线圈,经线束与电脑连接。喷油器头部的针阀与衔铁连接为一体。当电磁线圈通电时,便产生吸力,将衔铁和针阀吸起,打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,并被粉碎成雾状。电磁线圈不通电时,磁力消失,弹簧将衔铁和针阀下压,关闭喷孔,停止喷油。一般喷油器针阀升程约为0.1mm喷油时间持续在2~10ms范围内。喷油器堵塞和积炭都会严重影响喷油器的性能。