一.适用车型CL系(CL216、CL215)、S系(S220、S221)、SL系(SL230)二.更换发动机正时链(1)专用工具a.装配链节602 589 02 40 00(图3-6-1)。 b.固定装置285 589 01 40 00(图3-6-2)c.工具箱602 589 00 98 00(图3-6-3)。
d.链条分离工具602 589 02 33 00(图3-6-4)。
e.止推螺杆602 589 05 63 00(图3-6-5)。
f.止推销602 589 05 63 01(图3-6-6)。
g装配嵌件112 589 09 63 00(图3-6-7)。
h.铆接工具602 589 00 39 00(图3-6-8)。
i.装配嵌件602 589 02 63 00(图3-6-9)。
（图3-6-7）
(2)图示如图3-6-10所示。
(3)拆卸1将点火开关中的钥匙转到位置“0”。
注意:装配无钥匙启动系统/代码(889)的车辆,重复按下启动/停止按钮,直至点火开关关闭。
2拆下蓄电池处的接地线。
3拆下发动机饰板。
4拆下左右空气滤清器外壳。
5拆下左右点火线圈模块。
6拆下气缸盖罩。
7转动并从每个气缸上拆下一个火花塞。
8分开冷却液膨胀容器,并在保持管路连接的情况下置于一旁。
9拆下挡风玻璃清洗系统的清洗液罐。
10拆下空气泵。
11拆下风扇导风圈。
12使发动机位于上止点后30°的曲轴转角处。
注意:
a.沿发动机运转方向转动发动机曲轴,直至皮带滑轮/减振器上的标记达到上止点(TDC)后30°的曲轴转角处。
b.不得反转发动机、否则发动机正时链会跳齿,从而损坏发动机。
13拆下链条张紧器。
14拆下空气关闭阀软管。
15将固定装置安装到右侧气缸盖上。
16分开旧的发动机正时链。
装配链分离工具(1)和顶推螺杆(2)(图3-6-11)。
b.使用清洁的布盖住曲轴箱。
c.使用链分离工具(1)并转动导向衬套(3)直到其接触到链装置(图3-6-12),确保导向衬套处于发动机正时链(4)螺栓的上方。
d.拧入顶推螺杆(2)并分离发动机正时链(4),不允许推出的螺栓和链节落入曲轴箱。必须将落入曲轴箱的部件取出。
e.松开顶推螺杆(2)并取下链分离工具(1)。
(4)安装1.拉入新的发动机正时链。
a.使用清洁的布盖住正时齿轮室通道和气缸盖。必须将落人正时齿轮室通道或气缸盖的部件取出。
b.使用装配链节(7.1、7.2、7.3)将发动机正时链(2)以及旧发动机正时链(1)连在一起并固定(图3-6-13)。
c.将布从正时齿轮室通道和气缸盖上取下,否则当转动发动机时布可能会被扯入到正时齿轮室通道中。
d.在曲轴的中央螺栓处缓慢地沿发动机转动方向转动发动机,直至能够连接新控制链条(2)的末端。在此拉入过程中,必须由另一个人将旧的和新的发动机正时链(1、2)从正时齿轮室通道拉进和拉出。旧的和新的发动机正时链(1、2)始终通过固定装置(10)与凸轮轴链轮保持啮合。
e.拆下装配链节(7.1、72、7.3)和旧的发动机正时链(1)在插入新的发动机正时链(2)后,必须用新铆接链节代替装配链节(7.1、7.2、7.3)。装配链节(7.1、7.2、7.3)仅仅是一种装配辅助工具,并不适用于发动机工作。
2.铆接新的发动机正时链。
a.使用清洁的布盖住正时齿轮室通道和气缸盖。必须将落入正时齿轮室通道或气缸盖的部件取出。
b.将新铆接链节(7.1)和新中心片(7.2)与定心叉(3)一起插入到新的发动机正时链(2)的末端。用新铆接链节(7、1)固定中心片(7.2)(图3-6-14)。
c.将带标号F5的装配套件(6)插入铆接冲压工具(5)并用螺钉固定(图3-6-15)。
d.将带标号D9的装配套件(7)装到铆接冲压工具(5)中。装配套件(7)能够在顶推螺杆上移动,是松松地安装的。
e.使用铆接冲压工具(5)将新铆接链节(7.1)尽量向里推至不动。确保铆接链节和铆接冲压工具(5)对准。不允许推出的定心叉(3)落入正时齿轮室通道。
f.从铆接冲压工具(5)上拆卸装配套件(6、7)。
g.拆卸铆接冲压工具(5)。
h.将带标号F1的装配套件(1)插入铆接冲压工具(5)并用螺钉固定(图3-6-16)。
i.将可移动的带标号D5的装配套件(4)装到铆接冲压工具(5)中(图3-6-17)。
j.将新外垫片(15)插入到可移动的装配套件(4)中(图3-6-18)。
k.外垫片(15)由一块磁铁固定住。
L.装上铆接冲压工具(5),导向隔板必须靠在控制链条滚子(2)上。确保铆接链节(7.1)与外垫片(15)对准。
m,旋入铆接冲压工具(5)上的顶推螺杆(5a),直至感觉遇到硬物阻挡(图3-6-19)n.当转动顶推螺杆(5a)时,要确保铆接链节(7.1)中的销插入到外部装配链节(15)的孔中。
0.取下铆接冲压工具(5)。
p.将可移动的装配套件(4)移到铆接部分(图3-6-20中箭头所示)。
q.将铆接冲压工具(5)对中安装到铆接链节(7.1)的两个发动机正时链销其中之一。
r.紧固铆接冲压工具(5)的顶推螺杆(5a),并且铆接铆接链节(7.1)的第一个控制链条螺栓。
s.松开顶推螺杆(5a)并且将铆接冲压工具(5)装到铆接链节(7.1)的第二个控制链条螺栓上。
t紧固铆接冲压工具(5)的顶推螺杄(5a),并且铆接第二个控制链条螺栓。
u.松开顶推螺杆(5a)并拆下铆接冲压工具(5)。
v.检查两个铆接处(图3-6-21中箭头所示),如有必要则重新铆接。
w.将布从正时齿轮室通道和气缸盖上取下。
3检查凸轮轴的基本位置。
1将固定装置(10)从右侧气缸盖上拆下(图3-6-14)5安装空气关闭阀(1)软管。
6安装链条张紧器。
7安装风扇导风圈。
8安装空气泵。
9安装风挡清洗系统的清洗液罐。
10安装冷却液膨胀容器。
11安装火花塞。
12安装气缸盖罩。
13安装左右点火线圈模块。
14安装左右空气滤清器外壳。
注意:发动机运转时,汽车有自行启动造成事故的风险。发动机启动或运转期间,在附近工作可能导致擦伤和烧伤。
15执行发动机测试运转,检查油品渗漏。
16安装发动机罩。
17将接地线连接到蓄电池上。
三.拆卸与安装凸轮轴(1)专用工具a.保持架137 589 01 40 00(图3-6-22);b.固定装置285 589 00 40 00(图3-6-23)。
(2)车型220如图3-6-24和图3-6-25所示。
(3)拆卸。
1排放散热器中的冷却液。
2拆下冷却液节温器外壳。
3拆下空气泵。
4拆下风扇罩(2)。
5拆下风扇单元。
6拆下气缸盖罩(1)。
7拆下左侧气缸盖的前护盖。
8拆下右侧气缸盖的前护盖。
9将1号气缸的活塞置于点火上止点(TDC)后30°曲轴转角的位置。
注意:
a.不得反向转动发动机,否则正时链会跳齿并导致发动机损坏。
b.沿发动机运转方向转动发动机曲轴,直至皮带滑轮/减振器(12)上的30°曲轴转角标记与正时齿轮室盖罩上的标记(图3-6-24中箭头所示)重合。凸轮轴B标记(5)向左偏移点火上止点(TDC)后30°曲轴转角,或插入后的左侧气缸盖上的固定装置(3)和右侧气缸盖上的固定装置(3)与凸轮轴轴承盖A标记(4)对齐10拆下链条张紧器。
11拆下左侧凸轮轴链轮(7)的卡环(6),然后拆下离心机(8)。
12标记凸轮轴链轮(7)和正时链彼此间的相对位置。
13拆下凸轮轴轴承盖(4)。
14拆下凸轮轴(5)。
(4)安装1安装凸轮轴(5)。32安装凸轮轴轴承盖(4),凸轮轴轴承盖拧松和拧紧应规范3连接凸轮轴轴承盖到气缸盖力矩:M7x85第1级为14N·m。
4调整凸轮轴(5)的基本位置。
5安装凸轮轴链轮(7)。
凸轮轴链轮螺栓力矩:M8x16第1级为20N·m;第2级为90°6将离心机(8)连同卡环(6)一起安装到左侧凸轮轴链轮(7)上。
7安装链条张紧器。
8检查凸轮轴(5)的基本位置。
9安装右侧气缸盖的前护盖。
10安装左侧气缸盖的前护盖。
11安装气缸盖(1)。
12安装风扇罩(2)。
13安装风扇单元。
14安装空气泵。
15安装冷却液节温器外壳。
16注入冷却液。
四.检查凸轮轴的基本位置(1)专用工具a.保持架137 589 01 40 00(图3-6-26);b.固定装置285 589 00 40 00(图3-6-27)。
(2)车型220如图3-6-28所示。
(3)拆卸1拆下气缸盖罩(1)。
2拆下风扇罩(2)。
3拆下风扇单元。
(4)检验1将发动机置于气缸1点火上止点(TDC)后30°曲轴转角处。
注意：
a.不得反向转动发动机,否则正时链会跳齿并导致发动机损坏。
b.沿发动机运转方向转动发动机曲轴,直至皮带滑轮/减振器(12)上的30°曲轴转角标记与正时齿轮室盖罩上的标记(图3-6-28箭头所示)重合。
2检查凸轮轴B标记(5)的基本位置。
注意:
a.仅在固定装置(3)可以无张紧力地分别固定在右侧和左侧气缸盖上时,凸轮轴B标记(5)才处于正确的基本位置。
b.各凸轮轴B标记(5)向左稍稍偏移,约为点火上止点(TDC)后30°曲轴转角,或插入后的左侧气缸盖上的固定装置(3)和右侧气缸盖上的固定装置(3)与凸轮轴轴承盖A标记(4)对齐。
c.如果凸轮轴(5)未向左稍稍偏移,则调节凸轮轴(5)的基本位置。
(5)安装按照与拆卸的相反顺序进行安装。
5.调节凸轮轴的基本位置(1)专用工具a.双开口扳手104 589 01 01 00(图3-6-29);b.保持架137 589 01 40 00(图3-6-30);c.固定装置285 589 00 40 00(图3-6-31)。
12(2)车型车型220如图3-6-32和图3-6-33所示。
(3)拆卸1排放散热器中的冷却液。
2拆下冷却液节温器外壳。
3拆下空气泵。
4拆下风扇罩(1)。
5拆下风扇单元6拆下气缸盖罩(2)。
7拆下左侧气缸盖的前护盖。
8拆下右侧气缸盖的前护盖。
9检查凸轮轴B标记(11)的基本位置。
10拆下左侧凸轮轴链轮(5)的卡环(4),然后拆下离心机(7)。安装时注意:更换O形环(8)。
11松开凸轮轴链轮(5,6)的螺栓(9)。注意:如需松开螺栓(9),则转动凸轮轴(11),以使安装在左侧气缸盖上的固定装置(3)和右侧气缸盖上的固定装置(3)上无应力。
12拆下固定装置(3)。
13将1号气缸的活塞置于点火上止点(TDC)后30°曲轴转角的位置。
注意:
a.不得反向转动发动机,否则正时链会跳齿并导致发动机损坏。
b.沿发动机运转方向转动发动机曲轴,直至皮带滑轮/减振器(12)上的30°曲轴转角标记与正时齿轮室盖罩上的标记(图3-6-32中箭头所示)重合。凸轮轴B标记(11)向左偏移点火上止点(TDC)后30°曲轴转角,或插入后的左侧气缸盖上的固定装置(3)和右侧气缸盖上的固定装置(3)与凸轮轴轴承盖A标记(10)对齐。
14拆下链条张紧器。
15标记凸轮轴链轮(5,6)相对于正时链的位置。
16拆下凸轮轴链轮(5,6)。
(4)安装1将左侧凸轮轴B标记(11)转至基本位置。
注意a.仅当固定装置(3)可以无应力地安装到左侧气缸盖上时,左侧凸轮轴B标记(1)的基本位置才是正确的。
b.左侧凸轮轴B标记(11)向左偏移点火上止点(TDC)后30°曲轴转角,或插入后的左侧气缸盖上的固定装置(3)与凸轮轴轴承盖A标记(10)对齐。处于1号气缸的点火上止点后30°曲轴转角位置时,可以使用开口扳手并在气门不接触到活塞的情况下转动左侧凸轮轴B标记(11)。
2将右侧凸轮轴B标记(11)转至基本位置。
注意:
a.可以无应力安装到右侧气缸盖上时,右侧凸轮轴B标记(11)的基本位置才是正确的,右侧凸轮轴B标记(11)向左偏移点火上止点(TDC)后30曲轴转角,或插入后的右侧气缸盖上的圆定装置(3)与凸轮轴轴承盖A标记(10)对齐。
b.处于1号气缸的点火上止点后30°曲轴转角位置时,可以使用开口扳手并在气门不接触到活塞的情况下转动右侧凸轮轴B标记(11)。
3安装凸轮轴链轮(5,6),凸轮轴链轮螺栓力矩:M8x16第1级为20N·m;第2级为90°。
4拆下固定装置(3)。
5安装链条张紧器。
6检查凸轮轴B标记(11)的基本位置。
7安装右侧气缸盖的前护盖。
8安装左侧气缸盖的前护盖。
9安装气缸盖罩(2)。
10安装风扇罩(1)。
11安装风扇单元。
12安装空气泵。
13安装冷却液节温器外壳。
14注入冷却液。
