1制动液的检查(1)制动液液位检查 对于大多数手动挡汽车来说,离合器液也作为制动液使用,两者可共用储液罐,也可分开单独使用各自的储液罐,其液位检查方法一样。正常的离合器液或制动液的液位应在储液罐的上限与下限刻线之间或标定位置处,如图4-32所示。当液位低于标定刻线或下限位置时，应及时补充新的离合器液或制动液到标定刻线或上限位置。
(2)油质检查 滴一滴制动液在白纸上,检查制动液中是否有杂物。观察制动液的颜色,如变色应更换。
2制动液的更换(1)放出旧制动液 启动发动机并保持其怠速运转。拧下制动储液罐的加液口盖。在右后轮分泵放气螺钉上套上一根透明塑料管,将管的另一端放入装有制动液的容器内。拧松放气阀,连续踩下制动踏板,直到制动液不再
流出为止,拧紧放气间,按照同样的方法依次将左后轮、右前轮和左前轮制动分泵及管路内的制动液排放干净。
(2)添加制动液 打开储液罐盖,将同种型号的制动液加入储液罐中，直到液位达到规定要求为止,最后旋紧储液罐盖。
(3)排放液压管路内的空气 按由远至近的原则,根据制动管路分布情况对各轮缸进行放气,放气作业由两人配合进行,一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板,使制动踏板位置升高并保持踩下制动踏板不动。此时在车下的另一个人拧松放气阀,使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时,立即拧紧放气阀。如此反复多次,直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他轮缸进行放气。
在排气时应一边排除空气,一边检查和补充制动液,以免空气重新进入制动管路,直到空气完全排放干净为止,将储液罐的制动液补充到规定位置。
(4)排气作业结束后 将储液罐制动液补充到上限位置,装好储液罐盖并擦净油污。试车检验制动性能,同时检查各部位有无漏油现象。如在检查过程中制动踏板发软,则表明制动系统内的空气没有完全排净,因此需要重新进行排气作业。
