1.故障现象: 一辆别克君越轿车,操作转向盘上的音响控钮不起作用。 2.故障诊断与排除: 别克君越轿车转向盘上有多个用于控制音响、蓝牙电活和变速器加/减档的按键,从上到下各键的作用分别是: ①VOLUME:音量。 ②SEEK:搜台。 ③TAP+/-:变速器加减档④SRCE:音源选择⑤MUE:静音。 ⑥ PHONE END:挂掉电话。 ⑦ PHONE TALK:接通电话。“检修ESP系统”的故障提示。用故障诊断仪再次读取故障码,只有制动控制单元中存在故障码U0073。将故障码清除,重复以上试验,结果是一样的。虽然没有悬架系统控制单元的故障码,但可以肯定问题就出在EBCM上。
逐一检查各按键,发现并不是所有转向盘的按键都不起作用,其中MUTE和TAP+键工作正常,这是否可以引导我们快速确定故障部位呢?
转向盘控制按键电路如图1-72所示,从电路原理上可把其分为以下三部分。
(1)音响/车载蓝牙电话控制部分,包括 VOLUME、SEEK、SRCE、 PHONEEND和HONETALK,这一部分电路不容易看懂,其等效原理电路如图1-73所示,导航DND的J-A5端输出9.5V电压,DVD的-A7提供搭铁,按下不同的键时,相应的触点接通,回路中接入不同阻值的电阻,在DVD中得到不同的操作指令电压,根据不同的电压值,DVD识别并执行相应的操作。
(2)MUTE(静音)控制电路:按下静音键,该触点闭合,12V电压一路经过按键触点和23709的电阻到达车身控制模块(BCM)的36端,BCM再通过一二级数据线控制音响静音操作;另一路经过电阻R点亮静音指示发光二极管(LED)。
(3)自动变速器加/减档控制键电路:按下TAP+键时,12V电压经过44209的电阻到达自动变速器控制模块(TCM)的J1-10端;按下TAP-键时,12V电压经过15009的电阻到达TCM的J1-10端,TCM收到此信号后,控制自动变速器的加减档操作。
根据上面的原理分析,MUTE(静音)控制电路和自动变速器加/减档控制键电路良好应重点检查音响/车载蓝牙电话控制部分分电路,可能的故障包括DVD、DVD至转向盘上控制按键间的电路、安全气囊线圈以及控制按键等。拆卸安全气囊,断开安全气囊线圈到控制按键间的插头,然后接通点火开关但不起动发动机,用万用表电压档测量安全气囊侧插头EG间的电压,为9.5V,这一测量结果说明DVD至此插头间的电路良好,排除了DVDDVD至转向盘上控制按键间的电路、安全气囊线圈故障的可能性,只剩下按键本身了。考虑多个按键同时失效可能性很小,由图1-73电路原理分析判断,如果12709的电阻断路,整个按键电阻就会失去供电,而其他电阻或按键故障只会失去部分按键的功能,而不是在这条线路上的所有相关功能都失效,本故障很有可能是它损坏造成的。由电路图1-72可知12709的电阻在转向盘右上控制面板里面,拆下这个控制面板,将其解体后取出控制电路板,仔细检查发现标为R4的1270Ω的电阻一端脱焊,补焊后装复,试操作转向盘音响各控制功能恢复正常。观察线路板上的电路走向,确定脱焊的电阻正是12709的电阻,与分析完全吻合。
