次级点火故障波形分析-高压线或火花塞不良

图7-3-45是高压线或火花塞不良时的波形。燃烧线上有杂波,一般为点火线圈、高压线或火花塞不良导致。其次,当缸内混合气形成过程中有缸内紊流出现时,也可能导致燃烧线有杂波。示波器上的任一条垂直线都代表电压。燃烧线上那些小的、杂乱无章的线是由于气缸内空气与燃油在缸内涡流作用下相互运动的结果。 混合气中的分子都被混合在一起但混合不均匀。这样的运动被称为燃烧涡流,在火花持续期间会使火花线慢慢移动从而使火花线形态受到影响,类似火花塞在加载情况下失火的故障。通过观察火花线,可以发现此类异常。比如,在慢慢增大节气门的同时,观察火花线,如果除了一条火花线以外的所有火花线都存在燃烧涡流,则表明极有可能是火花没有跳过该火花塞的间隙。可能是火花通过火花塞壳到接地,在增加气缸载荷时通过气缸外部跳火了电流总是寻求最小电阻值的途径流动。 当火花线上有燃烧杂波的情况出现时,实际运行中的发动机可能会出现加速抖动、行驶中闯动的故障。出现故障的具体元件,则需要进一步检查,采用互换法是比较不错的方法。 特别是针对独立点火系统的点火线圈更方便,判断时,将存在异常波形的气缸的点火线圈与波形正常的气缸互换,就可以判断出是否点火线圈损坏所致。