具体的EV结构和工作原理会比较复杂,比亚迪纯电动汽车的工作原理如图7-23所示。 电源接通,汽车前进时,主控ECU接收挡位控制器、加速踏板及角度传感器等各方面信息,传递给电动机控制器,以控制流向前驱电动机的电流,这时电池组电流通过应急开关、配电箱/继电器之后,一路经过电动机控制器向前驱动电动机供给需要的电流,从而使得驱动电动机运转,通过变速器/差速器和传动轴,带动左右前轮转动,使汽车运动;另一路经电动汽年结构原理测维修过DC/DC转换器,将电池组330V高压直流电转换成低压42V,提供给电动转向系统EPS使用。同时电池组接受电池管理器管理,把电池组的瞬时电压、电流、温度以及存电情况等信息传递给电源管理器,以防止电池组过放电或温度过高损坏电池组。若发生漏电情况,漏电保护器起作用。一旦发生紧急短路等情况,保护装置熔丝即熔断保护。