(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
油泵根据文丘里管原理工作。当离合器需要冷却时,冷却油(压力油)由机油泵出来通过油泵进行导流并形成动力喷射流,润滑油流经泵的真空部分产生一定真空,将油从油底壳吸出,并与动力喷射流一起形成一股大量的、几乎卸压的油流。在不增加油泵容量的情况下,冷却油油量几乎加倍。
油泵还要额外供给离合器冷却所需的低压油,月牙形叶片泵作为一个小部件集成在液压控制单元上,并直接由输入轴通过直齿轮和泵轮驱动。
为了保证充分冷却离合器,对润滑油量有一定要求,特别是被牵引时(因打滑产生很高温度),润滑油量超出了内齿轮泵容量。
(3)快速识别方法与技巧:
油泵直接安装在液压控制单元上,以免不必要的连接。油泵和控制单元形成一个整体,减少了压力损失并节约了成本。
油泵集成在离合器冷却系统中,以供应冷却离合器所需的润滑油量油泵为塑料结构并且凹向油底壳深处。
(4)常见故障及解决办法:
油泵常见的故障为异响,其故障现象多为变速箱内传。出“哗啦哗啦”的声音。
检查方法:将车开到举升机上,升起举升机声音主要发生在变速箱后部,分析为阀体内油泵在低转速时流量不够导致异响。
拆检变速箱,更换损坏的零件。
