在冷启动和预热期间,发动机温控器关闭,这限制了冷却液在MG冷却回路中的流动。 由于在上述状况中需要冷却MG,因此EPIC采用PWM激活电泵。冷却液来自散热器底部,泵入变速器机油冷却器和MG外壳后,回流至散热器底部。电动机冷却路连接如图5-40所示。
它在发动机停转[发动机进入“ ECO Stop”(ECO停止),动力由MG提供时或温控器关闭期间,为MG提供独立于发动机机械冷却液泵的冷却液流动。
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在冷启动和预热期间,发动机温控器关闭,这限制了冷却液在MG冷却回路中的流动。 由于在上述状况中需要冷却MG,因此EPIC采用PWM激活电泵。冷却液来自散热器底部,泵入变速器机油冷却器和MG外壳后,回流至散热器底部。电动机冷却路连接如图5-40所示。
它在发动机停转[发动机进入“ ECO Stop”(ECO停止),动力由MG提供时或温控器关闭期间,为MG提供独立于发动机机械冷却液泵的冷却液流动。
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