揽胜HEV电动机/发电机位于发动机和变速器之间,它替换变矩器,在电动或机械驱动时为变速器提供驱动力。MG封装于不可维修机组中,只能在重装汽车时更换。 电机连接线及内部结构如图5-37所示。
MG是一个交流同步电动机,最大输出功率35kW,170N·m扭矩。“同步‘’一词是指转子速度与交流输入频率成正比(转子速度将与施加到定子线圈的交流频率同步)。定子由24个线圈排列构成。线圈分为三组,每组有8个线圈,它们串联在一每组线圈对应于三相输入中的一个单相。线圈缠绕于定子,产生交替、均匀模式,如图5-38所示。转子是多极永磁设计,可提供恒定的磁场输出。转子花键连接至变速器输入轴,通过转子旋转,实现发动机或MG对变速器的驱动。
