宾利 6.0T W12发动机(2010~2017年)正时校对

来自:C$&VW春華秋實
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一.适用车型宾利飞驰、宾利欧陆、宾利添越。 二.更换凸轮轴正时链(1)所需要的专用工具和维修设备a.固定螺栓3242(图7-13-1);b.定位销T03006(图7-13-2);c.凸轮轴尺T10068A(图7-13-3);d.固定支架T10172及销子T10172/1(图7-13-4)。)


(2)拆卸步骤提示:下面描述了两个气缸列的拆卸和安装。凸轮轴正时链也只能从一个气缸列上取下。 1 拆卸左右侧气缸盖罩。 2 将曲轴用固定支架T10172和销子T10172/1沿发动机转动方向箭头)转到“上止点”(图7-13-5)。 3 减振器上的标记2必须位于壳体接缝1的对面(图7-13-6)。 4 凸轮轴尺T10068A在两个气缸盖上必须能同时插入两个轴槽内(图7-13-7)。 当心: a.凸轮轴有损坏的危险。 b.凸轮轴尺T10068A仅用于将凸轮轴固定在“上止点”。必须将开口扳手SW24作为固定支架卡在凸轮轴的六角段上。 5 必要时将曲轴继续转动1圈。 提示:如有必要,用开口扳手SW24略微来回转动凸轮轴。此时凸轮轴尺T10068A不允许处于插入状态(图7-13-8)。
6 将“上止点”标记螺旋塞(箭头)从气缸体上拧出(图7-13-9)。 7 以20N·m的力矩把固定螺栓3242拧入孔内(图7-13-10)。
8 拆卸正时链左侧和右侧盖板。 9 松开气缸列2(左侧)的凸轮轴正时链时,将张紧杠杆沿箭头方向转动(图7-13-1)。 10 用定位销T03006锁定链条张紧器的活塞(图7-13-11)。 11 旋出螺栓1,为此要用开口扳手SW24(图7-13-12中2)对进气凸轮轴的六角段进行固定。 12 拆下进气凸轮轴调节器3(图7-13-12)。 13 将气缸列2(左侧)的凸轮轴正时链置于一侧,并进行固定以防滑落。 14 松开气缸列1(右侧)的凸轮轴正时链时,将张紧杠杆沿箭头方向转动(图7-13-13)。 15 用定位销T03006锁定链条张紧器的活塞,为此要将滑轨略微抬起。 16 旋出螺栓1并取下滑轨(图7-13-13)。
17 旋出螺栓1,为此要用开口扳手SW24(图7-13-14中2)对排气凸轮轴的六角段进行固定。 18 拆下排气凸轮轴调节器3(图7-13-14)。 19 将气缸列1(右侧)的凸轮轴正时链置于一侧,并进行固定以防滑落。 (3)安装步骤1 两根凸轮轴用凸轮轴尺T10068A固定在“上止点”位置(图7-13-15)。 2 曲轴用固定螺栓3242固定在“上止点”位置(图7-13-16)。 提示:更新时需要继续旋转一个角度拧紧的螺栓。
3 气缸列1(右):首先将气缸列1(右侧)的凸轮轴正时链装到凸轮轴传动链轮上,然后通过进气凸轮轴调节器1拉紧(图7-13-17)。凸轮轴正时链不得在凸轮轴传动链轮和进气凸轮轴调节器之间出现下垂(图7-13-17中箭头)。 4 将排气凸轮轴调节器1装入凸轮轴正时链,并套到排气凸轮轴2上(图7-13-18)。 5 排气凸轮轴调节器中的固定销必须嵌入排气凸轮轴的配合孔内(箭头)。 6 凸轮轴正时链不得在凸轮轴调节器之间出现下垂。 7 拧紧排气凸轮轴调节器3的螺栓1,为此要用开口扳手SW24(图7-13-19中2)对排气凸轮轴的六角段进行固定(图7-13-19)。
8 将张紧杠杆沿箭头方向转动,并拔出定位销T03006,以松脱链条张紧器(图7-13-20中箭头方向)。 提示:不需注意图7-13-20中位置1。 9 气缸列2(左):首先将气缸列2(左侧)的凸轮轴正时链装到凸轮轴传动链轮上,然后通过排气凸轮轴调节器1拉紧(图7-13-21)。凸轮轴正时链不得在凸轮轴传动链轮和排气凸轮轴调节器之间出现下垂(图7-13-21中箭头)。 10 将进气凸轮轴调节器1装入凸轮轴正时链,并套到进气凸轮轴2上(图7-13-22)。 11 进气凸轮轴调节器中的固定销必须嵌入进气凸轮轴的配合孔内。 12 凸轮轴正时链不得在凸轮轴调节器之间出现下垂。 13 拧紧进气凸轮轴调节器3的螺栓1,为此要用开口扳手SW24(图7-14-23中2)对进气凸轮轴的六角段进行固定。
14 将张紧杠杆沿箭头方向转动,并拔出定位销T03006,以松脱链条张紧器(图7-13-24)。 15 两个气缸列的后续操作:拆除两个气缸盖上的凸轮轴尺T10068A(图7-13-15)。取下固定螺栓3242(图7-13-16)。 16 将曲轴沿发动机转动方向(箭头)转动2圈(图7-13-25)。 17 减振器上的标记2必须位于壳体接缝1的对面(图7-13-26)。 18 以20N·m的力矩把固定螺栓3242拧入孔内(图7-13-2)。 19 凸轮轴尺T10068A必须能插入两个凸轮轴的两个轴槽内(图7-13-15)。 20 如有必要,用开口扳手SW24略微来回转动凸轮轴。此时凸轮轴尺T10068A不允许处于插入状态。 21拆除两个气缸盖上的凸轮轴尺T1068 A。 22 取下固定螺栓3242。 23 拧紧“上止点”标记螺旋塞。 24 其他按与拆卸相反的顺序进行安装。
三.更换控制机构驱动链(1)所需要的专用工具和维修设备定位销T03006如图7-13-28所示。 (2)拆卸步骤1 拆卸变速箱。 2 拆卸左右侧凸轮轴正时链。 3 拧出螺栓(箭头)(图7-13-29)。 当心:对于用过的驱动链,转动方向相反时有损坏的危险;为重新安装用颜色通过箭头标记驱动链的转动方向。
4 压下驱动链的链条张紧器5,并用定位销T03006锁定(图7-13-30)。 5 旋出螺栓4并取下链条张紧器及其后方的密封件。 6 将滑轨1从轴承螺栓上拔出。 7 拉出轴承螺栓2,取下凸轮轴传动链轮3(图7-13-30)。 (3)安装步骤1 曲轴用固定螺栓3242固定在“上止点”位置(图7-13-31)。 提示:更新密封。 2 按照拆卸时所做的标记,将驱动链装到曲轴链轮以及凸轮轴传动链轮上。 提示:不必理会紫铜色链节位置。 3 在插上凸轮轴传动链轮3时,应将轴承螺栓2推入链轮和气缸体中(图7-13-30)。 4 将滑轨1装到轴承螺栓上。 5 装入链条张紧器5的密封件。 6 拧紧链条张紧器的螺栓4。 7 拔下定位销T03006,以松开链条张紧器。 其他按与拆卸相反的顺序进行安装。

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