故障现象有时仪表上驻车制动器黄灯亮,不常出现。 故障诊断①首先连接ISID检测,发现600EEMF控制单元有内部故障(发动机电路),还发现6001-EMF控制单元有内部故障(发动机电路)。 ②根据检测计划先检查EMF控制单元的线束插头、接地线及供电,都正常,再按检测计划往下走,电脑提示此故障不用更换EMF控制单元,只需清除故障码即可。 ③该车送修试车时驻车制动器是正常的,询问车主出现亮驻车制动器灯的频率高不高,
车主说在外面出现过两次,而且此车是刚换过驻车制动器控制单元的。
④驻车系统主要的部分就是控制单元、一个控制按钮及相连的线束。由于之前检查线路及供电都正常,因此调用EMF控制单元检测手刹按钮,发现也是正常的。
⑤根据以上分析,还是EMF控制单元内部有故障,其他部分经过检查都未发现问题将EMF拆开检查,解体发现控制单元内部搭铁线脱开了,这会在车辆行驶过程中因震动产生搭铁不良,手刹亮黄灯。
故障排除更换EMF控制单元后编程设码,再试车正常,故障排除。
