1.外形相似的零部件不能随便代用： 虽然汽车上的许多零部件外形十分相似,但是实际上却存在着种种差别,这些差别主要体现在以下几个方面。 (1)安装位置的差别：汽车上不少零部件的结构相同,而且外形相似,但是有前、后、左、右之分,例如左右列凸轮轴位置传感器、左右列氧传感器、左右列空气流量传感器、左右或前后爆燃传感器、左右侧轮速传感器以及左右侧安全带束紧器等。这些零部件的安装方向相反,往往不能通用。 (2)左旋与右旋的差别：例如韩国大宇汽车有两种外形相同的节气门位置传感器,一种是左旋,另一种是右旋,适配于不同的车型,更换时不可弄错。 (3)功能上的差别：通用车系的电子防盗钥匙有两种,一种是锁止钥匙,另一种是开启钥匙(钥匙钢柄上印有“PK3”字样),它们看起来非常相似,但是这两种钥匙的功能不同,是不可以互换的。 (4)国产车与进口车的差别：同一品牌汽车在不同的国家,由于自然条件、地理环境、政策法规以及燃料的质量不尽相同,所以在结构和性能上会有所差别。我国建立了许多中外合资汽车制造厂,合资厂往往生产同一品牌的汽车,其零部件却不一定能够通用。例如日产阳光轿车,有国产东风阳光轿车和进口原装目产阳光轿车之分,它们的遥控器是不能通用的。 总之,即使外形相似的汽车零部件也不能随便代用。 2.寻找可能互换的零部件： (1)燃油压力调节器：如果1996款道奇捷龙3.3L旅行车的燃油压力调节器损坏了，可以用国产“红旗”轿车4GE发动机的燃油压力调节器替换,它们的结构和性能基本相同(见表6-4),这样可以节省不少维修费用。
(2)进气歧管绝对压力传感器：如果进口别克君威3.0L轿车的进气歧管压力传感器损坏,一时找不到原厂配件,可以用国产金杯轿车(单点电喷发动机)的进气歧管压力传感器代用,两者只是外观略有差异。别克轿车与金杯轿车的发动机都是采用德尔福电控汽油喷射系统,因此这两种车型的进气歧管绝对压力传感器能够在一定程度上相互代用。
(3)节温器：大众途安2.0L轿车冷却系统的节温器,与桑塔纳时代超人轿车的节温器可以通用。
(4)制动防抱死系统(ABS)：大众车系、红旗轿车上普遍采用MK20、MK20—I和MK20-II型ABS,所以这些轿车的ABS不少零件可以互换。
(5)遥控器电池：轿车遥控器在使用几年后,遥控器电池的电量可能消耗殆尽,将无法开启车门锁。如果在当地无法买到蒙迪欧2.0L豪华型轿车相同型号的遥控器电池,可以找家用台式计算机主板的电池代用。D200计算机主板电池的型号为2032,也是可充电的SONY锂锰电池,额定电压均为3V。
(6)数字集成电路：绝大部分数字集成电路有国际通用型,只要数字集成电路后面的阿拉伯数字对应相同,就可以互换。
3.几种零部件的改制代用方法：
(1)燃油箱油位传感器的改制东风牌货车油箱油位传感器损坏后,如果没有原厂配件更换,可以用解放牌货车的油箱油位传感器稍加改制来替换。改制方法是:把解放牌货车油箱油位传感器内的可变电阻器调换个方向。因为解放牌货车的油箱无油时,其油位传感器的电阻值变小,而东风牌货车的油箱无油时,其油位传感器的电阻值变大,所以将油位传感器换个方向安装就可以了。
(2)空气流量传感器的改制：空气流量传感器损坏后,若一时买不到原厂配件,就面临着零件的改制代用问题。由于发动机电控单元(ECU)根据空气流量传感器的信号(即进气量)来确定发动机的负荷,进而控制喷油量,如果安装了不同型号的空气流量传感器,将会使喷油量的控
制不准确。在开环控制阶段,可能导致三元催化转化器温度过高,发动机的耗油量增加;在闭环控制阶段,氧传感器会不停地对混合气偏差进行修正,使空燃比频繁变动,最终导致发动机工作不稳定。因此,需要认真研究空气流量传感器的通用互换问题。下面以大众车系桑塔纳与帕萨特两款轿车的空气流量传感器对比为例加以说明。
1)桑塔纳2000轿车与桑塔纳3000轿车的空气流量传感器不能互换(见表6-5）。
2)桑塔纳2000GSi时代超人轿车的空气流量传感器与帕萨特B51.8L轿车的空气流量传感器可以通用互换。
3)帕萨特B51.8T与帕萨特B51.8L轿车的空气流量传感器是否可以互换呢?帕萨特B51.8T的空气流量传感器的引脚与帕萨特B51.8L是一样的,只是引脚的布置有区别,即2号脚与4号脚的位置相反(见图6-20）。如果对这种空气流量传感器进行适当改制,将2号脚与4号脚进行调换,这两种空气流量传感器便可以互换,而且可以将它应用于桑塔纳轿车上。
(3)仪表电源稳压块的改制：桑塔纳轿车的仪表电路与一般汽车的仪表电路相似,冷却液温度表和燃油表的电源都由电源稳压块提供,以防止蓄电池电压波动对仪表读数产生影响。桑塔纳轿车仪表稳压块的型号是TCA700Y,若损坏后购买不到这种型号的稳压块,可以用AN7810集成电源稳压块代用。这两种稳压块的输出电压相同,而且AN7810电源稳压块的额定电流更大,只是其1号脚为输入端,3号脚为输出端,而TCA700Y电源稳压块的1号脚为输出端,3号脚为输入端。为此,需要把AN7810电源稳压块的反面朝上,插在原稳压块的插座上,在散热片与代用稳压块之间垫一只M5螺母,用自攻螺钉拧在原处,即可正常使用。
(4)热敏电阻的改制：如果奔驰560SEL轿车空调系统蒸发器温控器(俗称“感温包”)的热敏电阻失效,一时找不到原车配件,可以临时用一只东芝电冰箱的控温用热敏电阻代替,该电阻为负温度系数热敏电阻,常温下电阻值为7.63k欧。把东芝电冰箱的热敏电阻温控器粘贴在奔驰空调蒸发器表面就行了。
(5)电子防盗系统接收器的改制：轿车电子防盗系统的接收器,无论采用调感式还是调容式,也无论是分立直插件、贴表器件还是混合方式,它们之间几乎都可以互换使用。只
需要找到GND(接地)、+V(电源正极)、OUT(信号输出)端的对应关系,再重新调整其接收频率即可。
(6)空调压缩机保护器的改制如果老款宝马轿车空调压缩机后部上方的过热保护器损坏,可以用长安之星汽车空调压缩机的保护器改制代用,其方法是:加工一个长2cm的铜质插头,一端按宝马轿车压缩机的保护器制作外螺纹,另一端按长安之星汽车压缩机的保护器制作内螺纹,就可以将长安之星汽车上的压缩机保护器安装到宝马轿车的压缩机上。
(7)发电机电压调节器的改制代用发电机电压调节器,需要满足以下条件:
1)标称电压相同,即12V发电机应配12V调节器,24V发电机配24V调节器,否则电气系统无法正常工作。
2)代用调节器的适配发电机的功率应当与原发电机的功率相同或相似。
3)接地极性相同,即内接地调节器配内接地发电机,外接地调节器配外接地发电机。
如果两者的接地极性不相同,必须改变发电机的接地极性,使之与调节器的接地极性一致。
4)代用调节器的结构形式应尽量与原调节器相同或相似,这样可以使接线的变动最小。
5)代用调节器应尽量安装在原位或离发电机比较近的地方。
