风冷式动力电池冷却系统是利用散热风扇将来自车厢内部的空气吸入动力电池箱,以冷却动力电池以及动力电池的控制单元等部件。 丰田普锐斯、凯美瑞(混动版)、卡罗拉双擎、雷凌双擎采用风冷式动力电池冷却系统。 丰田混合动力车型风冷式动力电池冷却系统如图5-2-8所示。
车厢内部的空气通过位于后窗台装饰板上的进气管流入,向下流经动力电池或DC/DC转换器(混合动力车辆转换器),以降低动力电池和DCDC转换器(混合动力车辆转换器)的温度。空气通过排气管从车内排出。
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风冷式动力电池冷却系统是利用散热风扇将来自车厢内部的空气吸入动力电池箱,以冷却动力电池以及动力电池的控制单元等部件。 丰田普锐斯、凯美瑞(混动版)、卡罗拉双擎、雷凌双擎采用风冷式动力电池冷却系统。 丰田混合动力车型风冷式动力电池冷却系统如图5-2-8所示。
车厢内部的空气通过位于后窗台装饰板上的进气管流入,向下流经动力电池或DC/DC转换器(混合动力车辆转换器),以降低动力电池和DCDC转换器(混合动力车辆转换器)的温度。空气通过排气管从车内排出。
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