电热式液位传感器是利用电阻率温度系数大的材料制成电阻,在其两端施加电压来检测液位的变化。温度越高,电阻温升越高,电阻阻值越大。当把电阻浸入油液中时,其温度会下降,电阻阻值也随着下降,通过检测出电阻的变化即可获得燃油液位的变化。如图2-211所示,这种传感器是在金属箔上附着Fe-Ni薄膜做成薄膜电阻,制成电热式液位传感器。 东风汽车有限公司生产的DCI-11发动机采用电热式机油液位传感器,液位的测量只在发动机停机时进行。机油液位探针安装在机油箱底部,停机时,ECU每间隔15s在1.75s内送出200mA电流,热电阻的阻值会随着温度上升而发生变化。由于探针在机油和空气中散热能力的不同,所以热电阻的温度变化又与热金属丝探针浸在机油油液中的深度有关系,即与机油油面位置有关。ECU根据阻值的变化即可确定发动机机油液位。