目前汽车多采用四行程水冷汽油发动机,这里就以汽油发动机为例介绍四行程发动机的工作原理。 (1)进气行程(图4-4)。 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点,此时排气门关闭,进气门开启。在活塞移动过程中缸容积逐渐增大,气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门喷人气缸,并在气缸内进步混合形成可燃混合气。 (2)压缩行程(图4-5)。 进气行程结束后,曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点,这时进气门和排气门均关闭。随着活塞的移动和气缸容积的不断缩小,气缸内的可燃混合气体被压缩,其压力和温度同时升高。
(3)做功行程(图4-6)。
压缩行程结束时,气缸盖上的火花塞产生电火花,将气缸内可燃混合气体点燃,火焰迅速传遍整个燃烧室,同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀,压力和温度迅速升髙,在气体压力的作用下,活塞由上止点移至下止点并通过连杆推动曲轴旋转做功。这时,进气门和排气门仍旧关闭。
(4)排气行程(图4-7)。
排气行程开始,排气门开启,进气门仍然关闭,曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点,此时膨胀过后的燃烧气体在其自身剩余压力和活塞的推动下,经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时,排气行程结束,排气门关闭。
