1.概述。 (1)散热器结构。 散热器安装在保险杠后方,主要由左储水室、右储水室、放水螺塞、散热器片、散热器芯等组成(图5-4-1)。
(2)散热器的作用。
散热器通过增大散热面积将冷却液的热量由空气带走,加速冷却。
(3)散热器工作原理。
冷却液在散热器芯内流动,空气从散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器通过加大冷却液与空气的接触面积,利用空气流动降低冷却液热量,达到散热效果(图5-4-2)。
(4)补偿水桶结构。
补偿水桶又名膨胀水箱(图5-4-3),多用塑料制造并用软管与溢流管和补偿管相连接。
它主要由补偿水桶盖、溢流管接口、补偿管接口、壳体等组成。在补偿水桶的外表面上刻有两条标记线:“低”线和“高”线,补偿水桶内冷却液面应位于两条标记线之间。
5)补偿水桶的作用。
补偿水桶有溢流和补偿的作用。溢流,即当冷却液受热膨胀时,部分冷却液通过溢流管从散器中流入补偿水桶;补偿,即当冷却液降温后,散热器内冷却液体积变小、补偿水桶内冷却液经补偿管被吸回散热器(图5-4-4和图5-4-5)。补偿水桶还可消除水冷系统中的所有气泡。
(6)散热器盖工作原理。
散热器盖严密地盖在散热器加注口上。发动机工作时,冷却液温度逐渐升高,容积膨胀使冷却系统内的压力增大。当压力超过预定值时,散热器盖压力阀开启,部分冷却液流入补偿水桶。发动机停机后,冷却液温度下降,水冷却系统内压力随之减小。当压力降到大气压力以下出现真空时,真空阀开启,部分冷却液被吸回散热器(图5-4-6和图5-4-7)。
